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街道到賽道通通包 BMSPEC 2018 Civic Hatchback !!

駕駛著一輛改裝車超過1200公里往返Gridlife Streets Special TrackBattle賽道,可以說是一件很可怕的事情,台北到大鵬灣真的算滿近的了,通常改裝車那響亮的排氣聲浪、硬派的懸吊及超薄海綿的賽車椅

換臉新氣象 Honda HR-V 1.8 S !!

雖然這次小改款車型沒有Turbo引擎的加持,也沒有所期待的Honda Sensing,但藉由外型的修改與內裝質感的提昇,再加上原有的靈活車室空間運用以及沉穩好開的駕馭性等特點,整體的產品魅力還是頗吸引人的。

[氣壓懸吊專題-Part1] 四輪獨立附設水平尺 MAGICAIR氣壓懸吊 !!

伴隨著車聚風潮及人手一單眼的崛起,要怎麼樣讓愛車在活動時候脫穎而出,秒殺相機的感光元件,就是每個車主考量的事情了。俗話說「一低遮三醜、一深展性感」,氣壓避震器也逐漸成了標準配備

不要看了這不是您的車 極簡風USDM Civic EK3 !!

日本車的日系改裝方式是相當受到歡迎的,另外許多海外版本的車輛,也都會以日規化的JDM為目標來打造,不過這輛位在日本大阪的EK3則是相反,大量搭載海外套件,以逆輸入日本為範本的USDM為打造目標。

正牌車款更顯價值 Honda Accord Wagon LX MK5(下) !!

對於許多6年級生來說,5代雅歌是曾經出現在回憶中的本田房車,俐落的車頭線條與大氣的車尾造型,在當時可是深獲好評的車款,更重要的是前後雙A臂懸吊設計,使其擁有靈活的操控反應,

正牌車款更顯價值 Honda Accord Wagon LX MK5(上) !!

對於許多6年級生來說,5代雅歌是曾經出現在回憶中的本田房車,俐落的車頭線條與大氣的車尾造型,在當時可是深獲好評的車款,更重要的是前後雙A臂懸吊設計,使其擁有靈活的操控反應,開起來完全不像一部中大型房車,