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此時或許讀者感到疑惑：火星塞不是只負責在燃燒室頂端產生火花嗎，並未接觸到任何磨擦物體，為何會產生磨損呢？不知有沒有細心一點的讀者發現到，新的火星塞之中央電極都是方方正正、有稜有角

當行車電腦有能力可獨自控制每汽缸的點火時機，並再搭配多顆爆震感知器於每汽缸上時，就能讓行車電腦分別控制每汽缸點火時間，讓產生爆震的汽缸延後點火時間，減少爆震所造成的傷害

施工過程最耗時的補土乾燥時間，也因硬化劑的發達，而不須像十幾年前般將車輛放在大太陽下曝曬，才能加速乾燥時間，也不須考慮氣候影響品質的問題，不過即使如此還是需要時間等待，若太急著施工未讓補土內部水氣乾燥完全，日後烤漆表面就容易出現顆粒

渦輪引擎是利用Turbine所製造出的空氣壓力，使汽缸能夠吸入比原來更多的空氣，這個壓力就叫做「增壓值」，而測量此壓力便是渦輪錶的功用，雖然渦輪錶已成為不少原廠Turbo車的配備，可是因為表示方法、範圍的不同或是反應速度不夠快，所以對改裝車並沒有太大的功用。

說了這麼多，到底為什麼需要管理水溫與油溫？這是因為引擎有一個「運轉適當溫度」，此溫度可決定引擎工作效率，溫度低那還安全，假設溫度高時便要多加注意了。就多採用鋁合金材質的現代引擎而言，如果水溫超過了溫度上限就會發生扭曲變形，所謂的「沖Head」就是指這個情形。

汽車電器產品工作時所需的電力，都是由發電機提供，電耗得愈多，發電機的負載愈大，引擎相對愈耗油，而傳統鹵素燈泡的單顆耗電量約為55W，所需的電流安培值為4.19A，兩顆燈泡加總其來的耗電量則達到110W

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