Integra

這個不叫改裝而是藝術 全車上下都是嘔心傑作

在美國相當珍貴的右駕車型,尤其是全世界數量不多的DC2 Integra Type-R,居然被拿來製作成純競技式樣?不過看到了店家的用心後,大概也就放

WTAC單圈式樣打造 600hp Honda Integra DC2

每年在澳洲舉辦的WTAC世界改裝車單圈挑戰賽想必大家都知道,在這個沒有限制的賽事內,改裝車絕對需要具備兩個條件,那就是「有錢」跟「非常有錢」,因為要把一輛市售車打造成頂尖賽車,

台灣經典老車聚Honda車廠NSX/DC2/Civic大軍現身

說到國內數量最多的90年代經典車款,當以Honda車系最多,包含NSX、Integra DC2、Civic EF/EG/EK車系等

改到宗一郎都傻眼Honda Integra DC2

雖然目前本田家族已經邁入了「地球夢」,也就是缸內直噴的時代,不過對於較瘋狂的玩家來說,i-VTEC早就已經失去了本田該有的精神了,本田迷所迷戀的就是那VTEC切換時帶來的「力道」及「高頻率」爆音,對於改裝來說,DOHC B系

4門更好玩 3代目Type-R FD2型(2007-2010年)

8代Civic在2006年10月販售後隔年,2007年3月29日Type-R FD2正是販售,這是繼Integra 4門Type-R生產終了6年以來,又再度推

值得擁有中古車 征戰前驅名駒 Honda Integra DC5

渴望排名第6--或許很多人認為Integra DC5還稱不上是經典的日本車款,不過筆者卻認為這部車是近年來於亞洲各大2.0L賽事中,能見度最高的一部前驅賽車,整體戰力確實有其優異之處,加上國內