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[2021年必看到港新車專題] 買車嗎?再等等 Sportback & Wagon篇(下)

為了拓展性能市場並改變品牌形象,Toyota在現任社長豐田章男帶領下將賽車部門Gazoo Racing豐富經驗融入市售產品打造GR性能家族,未來預計還會擴大到包括休旅甚至是貨卡在內等12款車系。而2020年東京改裝車展上亮相的小型高性

測試車是左駕!HKS GR Yaris 不一樣的思維 維持原廠設定加以強化

與其他一些超級大改的GR Yaris很不一樣,做為在全世界販售套件的HKS來說,與其去更換引擎,原廠性能的提昇才是日後最大的市場

為GR Supra再添戰力 KW Variant 3高性能避震器

身為Toyota旗下目前最新的性能跑車-GR Supra,由於有著優異的性能表現、合宜的售價與流線的外型,在國內一推出就深受車迷喜愛,許多晨跑團中都可以看到這部車的身影,而德國KW避震器台灣分公司,也看中這塊市場,引進

FR Drift式樣Cusco GR Yaris 3.4升2JZ-GTE MAX900ps馬力

後輪捲出滾滾的白煙,豪爽的踏下油門甩尾的GR Yaris,是由Cusco一直在檯面下所開發的後輪驅動甩尾式樣版本。Cusco的代表長瀨先生說到,關於這輛車該放在哪一個類別使用,至今我們都沒有明確的方向,如果以車輛的規格來說,這輛車已

GR Supra 基礎升級輕鬆獲得520ps動力!! 等待許久的ECU破解成功

最先端的系統專利搭載的A90 GR Supra 3.0L,目前全世界都面臨一個大問題,就是第二批車型的原廠電腦似乎有點棘手。為了破解這管很多的電腦,Phoenixs則是透過了各式各樣的手術與測試,直到最近才有辦法獲得安定的500ps以上的動力

GR Yaris改裝爭霸戰開始 1000hp的甩尾式樣即將誕生!?

世界眾所期待的超級掀背車GR Yaris,據說在今年2020年的9月4日正式在日本販售。對於這種熱門車種來說,也自然受到改裝業界的注目,而對於車主來說,這類的第一階段的車款還是抱持著觀望的態度居多。不過HKS關西