VOLVO計劃將LiDAR光學雷達感應技術率先應用在高速公路的全自動駕駛科技上,透過高性能的LiDAR傳感器發射數百萬個雷射脈衝,透過3D掃瞄周遭環境並創建即時地圖,同時也視為未來的主動安全科技研發的先導運用。
取材自Hyundai在1974年所推出的小型概念車Pony Coupe Concept,再將當代品牌前衛設計語言、電池動力系統以及自動駕駛技術結合在一起,最終創造出來的成果就是45 EV Concept電動概念車。
近期我們一直針對「自動駕駛」相關議題做出大篇幅報導,首要原因不外乎是它的能見度愈來愈高,連百萬以下國產車款都有配備達到Level 2等級的自駕系統;其次則是消費者開始重視安全與駕駛輔助配備,希望在有限預算下能買到配置最齊全的車子,對自己的行車安全能有進一步保障。在8月26日,由經濟部專案支持、ARTC與國內科技產業所共同打造的自駕電動小巴Win Bus正式發表,雖然它只是個起頭,但足以證明台灣已有相關技術與人才,可在全球自動駕駛領域中佔有一席之地。
最近是否很常聽到自動駕駛、駕駛輔助配備、Level 2等特殊名詞的出現,確實這是國內車界當中最火熱的話題。感謝Ford Focus MK4首度在國產車中搭載Level 2半自動駕駛輔助技術,