繼中堅主力530i之後,此次試駕車型換成入門動力520i,原本只是好奇48V輕油電系統的表現有何異同,沒想到小改款後的M款跑車化懸吊反倒給了我們驚喜…
代號G21的新一代3 Series Touring於去年6月發表,今年2月底引進國內,全車系分為320i/330i M Sport與隸屬M Performance系列的M340i共三款動力選擇,售價依序為236、285與355萬元。先前我們曾以車系中堅主力330i M Sport與同樣主打運動化
原廠代號G30的第七代5 Series發表於2016年10月,除了跟隨自家旗艦房車換上新世代家族設計風格之外,在招牌的iDrive整合系統與ADAS先進駕駛輔助系統方面也都有長足進步,加上大量運用鋁合金材質達成的輕量化效果,以及品牌
雖然說是「開帥不開快」,不過840i Gran Coupe所搭載的3.0L直六汽油渦輪引擎畢竟有著340hp/51.0kgm的最大輸出,結合Steptronic運動化八速手自排變速箱,還是能在5.2秒完成0~100km/h加速,Sport+模式
Iris身為國內少數的女性賽車手,同時也是BMW最忠實鐵粉,這位漂亮女孩兒平常看似優雅文靜,但深究內心,其實掩藏熱血澎湃的速度激情,當她遇上全新BMW 218i
一般旗艦房車多半致力於營造豪華大器或先進科技形象,不過對於向來帶有濃厚運動氣息的BMW來說,搭配上M Sport套件的7 Series不僅毫無違和感,該
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