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繼中堅主力530i之後，此次試駕車型換成入門動力520i，原本只是好奇48V輕油電系統的表現有何異同，沒想到小改款後的M款跑車化懸吊反倒給了我們驚喜…

代號G21的新一代3 Series Touring於去年6月發表，今年2月底引進國內，全車系分為320i/330i M Sport與隸屬M Performance系列的M340i共三款動力選擇，售價依序為236、285與355萬元。先前我們曾以車系中堅主力330i M Sport與同樣主打運動化

原廠代號G30的第七代5 Series發表於2016年10月，除了跟隨自家旗艦房車換上新世代家族設計風格之外，在招牌的iDrive整合系統與ADAS先進駕駛輔助系統方面也都有長足進步，加上大量運用鋁合金材質達成的輕量化效果，以及品牌

雖然說是「開帥不開快」，不過840i Gran Coupe所搭載的3.0L直六汽油渦輪引擎畢竟有著340hp/51.0kgm的最大輸出，結合Steptronic運動化八速手自排變速箱，還是能在5.2秒完成0~100km/h加速，Sport+模式

Iris身為國內少數的女性賽車手，同時也是BMW最忠實鐵粉，這位漂亮女孩兒平常看似優雅文靜，但深究內心，其實掩藏熱血澎湃的速度激情，當她遇上全新BMW 218i

一般旗艦房車多半致力於營造豪華大器或先進科技形象，不過對於向來帶有濃厚運動氣息的BMW來說，搭配上M Sport套件的7 Series不僅毫無違和感，該

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