CARNEWS 車訊網

每每開到Mazda的車款，總是有種玩心未盡之感，享受絕美的設計與精妙操控之餘，評語中的動力「稍嫌不足」，都是我們對其感慨之處，如今2019年的CX-5，導入了2.5升引擎

北美賣得嚇嚇叫的Explorer，在台灣則屬於稀有車，路上能見度不高，總代理賣得也是有一搭沒一搭的。原本去年初宣佈去年底要重新導入Explorer，但一等又是整整一年，

Kia首款四門GT轎跑Stinger被外媒稱作「韓皮歐骨」，究竟它開起來有沒有歐味？頂規3.3 GT鎖定的對手，竟是國內售價多了130萬元的Audi S5 Sportback。到底Stinger有沒有這個能耐？你看了就知道！

在今年初2018台北新車大展搶先亮相的新世代QX50，終於在10月底正式發表上市了，販售車型區分為採前驅設定的豪華款與時尚款，以及採4WD設定的旗艦款等三款等級編成，新車售價分別為188、198與238萬元，與先前公佈的預接單價相同。

如果說Mazda CX-9是同級之王相信不敢有人有異議，畢竟放眼望去台灣車市，售價壓在200萬以內，車長超過5米的七人座SUV根本沒有其他車款，唯獨豪華品牌Audi Q7、Volvo XC90為同樣車格的選擇，但是售價卻高得嚇人

經歷過四個世代的洗禮，Subaru Forester也在今年推出了第五代車款，換上了全新SGP模組化平台，更重要的是多了EyeSight智能駕駛安全輔助系統，跟上了豪華品牌的腳步，但是卻取消了渦輪動力，究竟這樣的全新車款的配置會是譁眾取寵，還是符合大眾需求，讓我們試了就知道。

4WD