Geneva motor show

27歲依舊是一尾活龍 EG6零四加速8.9秒台達成 !!

前輪驅動的直線加速車,因為受到車輛結構及物理法則的關係,熱愛直線加速的老美,也是花了相當的時間才找到其突破之道,這輛異次元的喜美就是開啟宇宙魔方的鑰匙。

[影音] 御風樂行 Porsche 911 Carrera S Cabriolet

我們這次在希臘試駕的是剛剛推出的最新世代911 Cabriolet,目前僅有Carrera S跟Carrera 4S兩種選擇,兩種車款基本上動力相同,不過傳動配置分別是後輪驅動跟四輪驅動,我們這次試駕的主力則是後輪驅動的版本,當然未來肯定會有更多種不同的動力跟驅動方式配置。

美國版永田社長發現!! 1GZ V12雙渦輪增壓牛 !

美國加州的Speed Force Racing改裝廠,最近打造了一台「世界第二輛V12 80牛魔王」,為什麼會說是世界第二輛,因為世界第一已經被日本Top Secret永田社長給搶先了。

[影音] 先禮‧後兵 Maserati Levante Trofeo !!

先前試駕完所有的六缸Levante後,包括國內停止導入的柴油版本,心中只有一個疑問──那如果配的是八缸引擎,開起來究竟會怎麼樣?這次我們不只試的是V8動力,還是最頂級的Trofeo車型。就讓這590hp來為我們揭開謎底吧!

前所未聞的最速RX-7 光學第五輪直上319.9km/h !!

轉子引擎絕對是相當特殊的東西,這輛由日本愛知縣RE-WING所打造的這紅色FD3S絕對是最佳代表之一,打造這輛車的竹尾先生表示:「這輛車的最大動力只有560ps,

ACCORD Touring 10th改 Type-R汗流浹背 !!

對於本田迷來說VTEC是一個永遠無法被取代的科技,即使是最新的缸內直噴或是渦輪增壓,如果沒有VTEC似乎少了那種正統的感覺,而10代ACCORD則是將這三種科技集合於一身