底盤套件

最佳改法亮相 Mini Cooper S R56 / F56

Mini R56到F56不僅是外型上的差異,大家也都知道引擎系統也由過去的1.6L直接提升400c.c.達到2.0L的新設計,或許有人會認為這跟各大車廠在縮小排氣量相衝擊,其實很簡單Mini的老大就是BMW...

霸氣Mini現身 Liberty walk Mini R56

雖然雙門車款改上寬體套件後,所展現出來的氣勢相當飽滿,很少有人會覺得難看或奇怪,不過如果將寬體套件改到小型掀背車上的話,會一樣好看嗎?關於這點Liberty walk就率先給大家看,而選擇的車款則是目前全球各地都相當有改裝人氣的Mini Cooper R56上。

賽道競技版Mini JCW GP

為了凸顯車輛的操控性能,幾乎所有車廠都會針對旗下性能車款,推出更高階的競技版車型,而這樣的設定方式在Mini Cooper S上也不例外,因此才有了這部Mini JCW GP的出現,而限量2000部的

好玩二手車 車況不佳花錢玩具Mini Cooper S R53

雖然Cooper S不斷的進化,但對於很多玩家來說,1.6L鑄鐵引擎的R53還是最對味,機械增壓輔助最大出力大概可從2004年7月做分水嶺,不到1噸2的車重及機械增壓線性出力,筆者

駕馭功力大增一甲子Mini John Cooper Works

大部分人的認知,Mini在2001年被BMW收購才又重新推出了R53系列,在那之前的印象都是破舊不堪的車型,其實這個印象是大錯特錯,經典老咪的生產直到2000年10月才正式中止,而這些較新的車輛

冠軍現身 MINI R55 Cooper S

改裝明細:JCW渦輪、MTM改裝晶片、Giomic進氣系統、Akrapovic 排氣頭段、手工中尾段排氣管、Clubsports 2 Way避震器、KW強化防傾桿、Work 17吋鋁圈、前後RS3輪胎、JCW前煞車套