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裕隆速利(Sunny)一個我們都耳熟能詳的經典國民車系，也算是當年日產的全球戰略車款，除了日本當地以外，在北美、英國、澳洲以及其他亞洲國家都能看到其系列車款，這時期的Sunny在國外依前、後期區分基本上就是B210與B310兩種主要車型...

身為地表最具指標性的性能跑旅RS6 Avant一向是車迷眼中的經典車款，隨著世代演進，代號C7的現行款RS6從大排氣量自然進氣改為排氣量較小的4.0升V8雙渦輪增壓TFSI引擎，原廠輸出560hp馬力與71kgm扭力

繼先前的Volvo S60 Polestar，Volvo再度與Polestar合作推出Volvo V60 Polestar，V60 Polestar以R-Design車型為基礎進行改裝升級。

身為VAG集團的一員，來自捷克的品牌Skoda向來都是給人較為平價的形象，事實上Skoda旗下的車款無論性能或品質並不會輸給VW太多，但在售價方面卻相對平實許多，可說是相當具有C/P值的品牌，不過很多人卻不

在市場對小型車需求機會放大這回事上，歐洲各大車廠對這件事挺有共識，從減排的概念、巨型都會興起再加上交通形態改變，未來小型車將會比大型車更受消費者歡迎。小型車曾經是經濟實惠的象徵，然而用車環境的改變讓

家庭用車的多功能化，是全球汽車市場的主流趨勢，即便是強調性能與舒適質感的德系車廠，也早已將房車與休旅結合為獨立市場車系。對於想要德系房車的豪華與性能，又希望擁有舒適空間與積載力的家庭型消費者，

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