旅行車

[試駕] 濃濃歐風味(下) Kia Ceed Sportwagon

這具渦輪引擎擁有相當不錯的加速動力反應,即便在Normal標準模式下,也能感受到輕快帶勁的加速推力,尤其1500~3500rpm之間的最大扭力峰值輸出帶,使此車在中低轉速域的加速反應讓人十分稱心如意

[試駕] 濃濃歐風味(上) Kia Ceed Sportwagon

車側則是透過具層次感的內凹鈑件設計與流暢的車身曲線,再配合車頂巧妙的下切手法,而勾勒出其動感優美的身形。至於車尾則是以尾廂蓋上的小鴨尾以及內採纖細LED導光條設計的旋鏢式尾燈組來成為眾人的視覺焦點。

碗公總動員(下) 全新八代Golf Variant將遭遇的眾家對手

為符合漸趨嚴格的排放法規並展現與時俱進的節能科技精神,原廠此次在新一代308車系上主打Plug-in Hybrid插電式油電動力,提供180hp與225hp兩種綜效輸出配置,另有1.5L直四柴油引擎選項

碗公總動員(上) 全新八代Golf Variant將遭遇的眾家對手

在同級車中相對小巧的車身尺碼之下,Ceed Sportswagon可提供水準之上的625~1694L行李廂空間表現,同時在底板部分具備多層收納設計,在維持平整性之餘也能強化空間運用機能,此外還標配獨特的貼身感應式電動尾門

歐風美型跑旅展開預售 Kia Ceed Sportswagon

以現行在台販售的SUV車系再搭配此旅行車的導入,而組成更豐富與齊全的販售陣容來提昇市佔率,雖然不免有點試水溫的意味,但有鑑於國內消費者對於旅行車仍有相當程度的熱愛與重視,因此對於台灣森那美起亞來說,Ceed Sportswagon的導入確實是個相當不錯的突破口選擇。

中等美旅 Peugeot 308 SW

比起508 SW,全新308 SW的氣質與氣勢都已沒在輸了,對照原生的掀背版本308,外型俊逸更絲毫無須多言,就連座艙空間也再度被放大一截,像是軸距便從2,675mm延伸至2,732mm,再受惠於更水平的車頂角度,後座無論腿部或頭部空間都進一步獲得擴充