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萬箭齊發全球車壇新舞台 北京車展中國首發車

儘管隨著中國市場的規模與重要性大幅提昇,國際品牌紛紛在此一盛會舉行多款新車全球首演,但其實當地遍地開花的可是自主品牌與合資品牌的國產車系,尤其比亞迪更在2009年以F3車系拿下中國年度乘用車銷售冠軍,更可見其合資品

ECFA衝擊車市? 台灣汽車產業邁向新時代

經過了半年的協商,兩岸汽車業達成共識,確定將小客車列入推動洽簽經濟合作架構協議(ECFA)早期收穫清單項目,並享有零關稅優惠。這代表台灣汽車產業將邁入一個展新時代。未來將逐漸與可能成為全球第一大汽車市場的中國汽車市場開始整

華晨汽車Euro-NCAP測試得零分

「華晨駿捷」在Euro-NCAP測試得到零分,德國媒體嘲笑它是「中國廢鐵」!事實上在中國當局強力介入下,各車廠利用「逆向工程」迅速建立了自己的山頭,西方國家雖然不齒,但由於覬覦中國這塊大餅只得被迫接受中國標準,在報導上佔點便宜已是唯一能作的微弱反擊。