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基礎強化-制動篇-安全性能大幅向上,不同設定改變性格

喜歡看Option的讀者想必一半以上都是充滿著熱血基因,開車速度與技術想必都不會太差,再加上目前新車性能的大幅進化,制動系統的強化絕對是需要執行的項目,煞車系統升級的正確與否,背後所蘊含風險須以更嚴肅的

基礎強化-避震器篇-直捲彈簧&單筒身設定,路面狀況完全回饋!

心得:我們作為廠商,新車來時一定都要想到各種可能,最終我們也會與U6 Turbo或是其它車型相同,透過正規賽道的洗禮來證明產品品質的表現,不過不可否認原廠S3在阻尼測試機上的表現真的讓人大開眼界,避震器的阻尼強

基礎強化-制動篇-制動系統提升的奧義!

這輛由翊豐汽車所提供的Mazda 3,基本上就是一輛原廠引擎、原廠傳動系統的大鵬灣式樣賽車,為啥不說是工廠賽車?因為內裝都沒拆,也沒裝防滾架啊!內裝音響與冷氣等街車才有的享受配備一樣也沒少,因為比賽結束後這輛車還是可以兼顧

基礎強化-避震器篇-腳步站穩向上的奧義!

以台灣人的用車習慣來說,避震器多數是使用路感較為直接的單筒設計,畢竟更大的活塞閥門可以輕鬆對應高磅數的直捲彈簧,Luxgen S3雖然剛上市不久,不過擅長改裝Luxgen車系的CS車宮早將足下施以強化,目前市售避震器採用單

基礎強化-制動篇-IMPRESSION BRAKE CALIPERX DISC+PADS

心得:大鵬灣賽道雖然算是多彎的賽道,不過大直線上動輒150km/h的車速,並且許多小直線也都有著100km/h左右的速度,不過這些直線過後緊接而來的通常都是相當吃重煞車的彎道,因此過去也時常聽到誰的煞車油滾了,幾

基礎強化-輪圈篇-大J數+小ET輪距提升,彎中安定性一流

心得:因為車子的動力比較大,加上後輪驅動跟2Way LSD搗亂下,除了一般的底盤連桿都需要特別施加強化外,輪圈的選擇可說是將這些改裝項目徹底引導出來的一個重要項目,為了降低因為墊片帶來的不安因素,像是間隙或是螺