EcoSport

粉拳擂台 跨界輕休旅

去年於日內瓦車展登場的Peugeot 2008,甫推出便因市場需求超出預期,使得PSA集團決定將產能加倍來因應。今年春,這款在歐洲大受歡迎的跨界休旅終於引進台灣。面對Nissan Juke以個性化姿態站穩年輕市場,Ford Ecosport的運動化

粉拳擂台 跨界輕休旅動力篇

雖說同屬於跨界休旅,但也由於跨了公路/非公路/市區等不同界面,因此每家車廠的產品所「跨」的比重可是大不相同。究竟是偏向高速馳騁、林道越野、彎道操控還是通勤便利性,會決定每部跨界車在動力方面的設定取向。

粉拳擂台 跨界輕休旅操控篇

我駕馭你快樂 對於一部車,人們的慾望及要求比過去要多更多,即便是一部多功能取向的休旅車也期望能獲得一些駕馭的樂趣,更別說是這幾部現今蔚為風潮的都會小休旅,它們都有著輕盈體態及靈巧特性,但最後誰能在操控項目

粉拳擂台 跨界輕休旅配備篇

除了空間配備也很優 近年車壇興起一股跨界風潮,由於在顧及房車特性下,同時擁有更寬敞的置物空間及地形能力,因此該級距車型相當受到青睞,而本次參與集評的Peugeot 2008、Ford Ecosport、Skoda Yeti與Nissan Juke等車,雖為入

粉拳擂台 跨界輕休旅空間篇

期待比小車更好的乘坐體感,更奢望媲美休旅車的充沛空間與靈活的機能設計,選擇小型跨界休旅是滿足於表面的小確幸呢,還是苛求於分寸之間。走入一車二用的生活態度,你很清楚知道自己

粉拳擂台 跨界輕休旅抉擇篇

這幾部小型Crossover開起來很有趣,在享受之餘,每部車都具備超越平價SUV水準以上的車內防護配備,然而就全面的防護能力而言,車體結構的堅固性更是消費者在意的焦點,因為我們往往在評估一部車造得好不好