冷卻系統

將GT-R改到極致 Xtreme BNR32 Skyline GT-R !

試著把貧窮先放在一邊,如果有機會甚至擁有,會想把您的GT-R變成哪種終極型態?經過業主Michele和Mark Guyer多年的努力,這款自稱頑固的Nissan R32 Skyline情侶,於可以與展示他們對駕駛完美的極致詮釋,

目標360 km/h紀錄 VR38DETT Silvia 380SX !!

為了挑戰最高速紀錄的所打造的日產Silvia 180SX,這輛怪物可說是受到全世界改裝車迷期待的一輛車,很開心日本方面有做了詳細的規格報導,也讓我們可以完整的分享這輛車的眉眉角角。

廢除四輪轉向改採FR 目標53秒台BNR32 !!

雖然昭和經典的日系性能車相當多,不過最具傳奇特色之一的就是GT-R的誕生,猶如黑人耶穌-喬丹,GT-R BNR32的出現根本就是亞洲耶穌般的地位,RB26DETT加上E-TS(日產的後輪轉向)+AWD的轉向系統

心臟移植手術成功 RB26DETT德國坦克 !!

目前90年代的車實在是相當的夯,有人覺得當年的車具有自己的味道,尤其是外觀看起來四四方方的賓士E-Class W系列的德國坦克,不過今天這輛主角,雙門的W124的車型300CE,則是捨棄了歐系血統,正式換更換為紅色的日本護照。

R35 GT-R沒有極限嗎!? 1/2 Mile Attack 376km/h !!!!

還記得全世界第一次突破千匹馬力的R35 VR38誕生時,大家終於鬆了一口氣,認定R35除了正式傳承了GT-R的名號外,另外也對VR38足以媲美RB26DETT的改裝潛力感到安心,不過任誰都沒想到VR38更狂

直六渦輪+四輪傳動86 28歲的年輕技師之手 !!

然標題是寫86,不過在美國則是被稱之為FR-S,這輛藍色塗裝的寬體FR-S,則是出自於一位年僅28歲的技師雙手,而最讓人感到意外的事,被非引擎蓋下的那具RB26DETT,而是車體底下GT-R四輪傳動系統。