扭力樑

德州野馬魂 寬體增壓S2000 !!

雖然目前市面上全新的自然進氣後輪驅動車有Toyota 86及Mazda MX-5 ND兩款可以選擇,兩者都是搭在最新科技的缸內直噴技術心臟,雖然如此!!不過西元1999年開始販售的S2000 S2000

還沒決定改來要幹嘛︖ RWD Acura RSX Turbo

雖然自從DC5開始,本田捨棄了前後雙A臂,及B系列的雙凸引擎,當年很多車迷都說對本田好失望,不過全新的i-VTEC K20A-R可不是好惹的,依舊是擁有8200rpm的紅線區域,原廠220ps/8000rpm的出力

自己家的引擎直橫隨意擺 美國派最新玩法K24植入 !!

國的愛車人士心中的JDM最佳選擇,無論是過去還是現在,就算是到了未來小編依舊相信會是以「本田」為中心,從最好入手的喜美、硬地瓜,也因為美國當地並沒有Type-R版本的推出

這個東西在日本可以上路!? S2000RR空力套件市售 !!

VOLTEX距離上次參加東京改裝車展已經是4年前的事情了,這次坐鎮攤位內的就是搭載最新空力套件的S2000,要提到VOLTEX跟S2000的關係,可以提到當初TOP FUEL合作,寫下筑波51秒762紀錄的S2000RR。

令人懷念的神經質韻律 Honda S2000 AP1

無論是日系還是歐系的車迷,面對S2000這輛充滿靈魂的車輛都免不了心動,不過很多人卻是為了想要而買、想要而改,卻將本田宗一郎賦予這輛車的精神給遺忘,也有很多AP2車主最後還是要來一台AP1,這個90末期的瘋狂機械到底有何魅力︖

只要有心人人破700hp Top Fuel x Voltex S2000RR

透過自家獨自技術製作的鍛造活塞、H斷面連桿及鍛造曲軸後將排氣量由2.0升一舉提升至2.3升,並且全開放式水道也做了鋼套植入的強化,搭配上GCG GTX3582R渦輪機,及HKS F Con V Pro撰寫後,VTEC引擎超