這真的是一個始料未及的「安全問題」!當車廠們皆努力將車輛所產生的噪音降至最低甚至是排除時,另一個問題卻發生了,那就是車輛製造的太安靜了,所以它對「行人」是危險的,尤其對於視障或聽障的人士來說威脅更是嚴重。根據美國政府的一項統計,發現現行所販售的Hybrid油電混合車款,在低速行駛時過於「安靜」,因此對「行人」所造成的意外傷害是傳統車輛的兩倍之多,尤其對於盲人朋友的「道路安全問題」影響更大。
日本自動車販售協會連合會(以下簡稱「自販連」)發表的8月份新車掛牌數,比起去年同期增加46.7%(29萬789部),更是連續13個月超越前期。由於日本政府在今年3月前宣佈追加預算、將環保車補助(不只油電車,油耗及排廢低於一定標
日本豐田汽車日前發佈TOYOTA PRIUS全球累積銷售突破二百萬台,九月底更達到201萬2千台(註1)。TOYOTA PRIUS是全球首款量產的油電複合動力車,於2006年3月引進台灣。該車在日本與北美地區銷售亦屢創佳績,目前在全球超過70個國家和地區銷售。
歷經大規模召回事件,為了確保改善品質,Toyota接受了日本文部科學省科學技術與學術政策局基礎政策課轄下公益財團法人「日本科學技術聯盟」及其所推薦的四名外部專家所提出的評估報告書。該報告書針對從去年底到今年2月陸續發生的地墊卡住、油門踏板歸位不準、Prius煞車等問題的防範措施,聽取Toyota各部門主管的報告說明,之後提出公司內外部協同溝通的改善計畫。
海外的豐田事件怎麼燒,跟國內似乎一點關係也沒有,豐田集團在台灣的Toyota與Lexus兩大品牌,儘管在事件最烈之時曾影響銷售狀況,但在一年一度的J.D Power 「SSI銷售滿意度調查」與「CSI顧客滿意度調查」報告中,依然拿下豪華與非豪華車的王座,一掃北美事件延燒的悶氣。