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很羨慕老外的野營車吧，可以開到哪兒就露營到哪麼？想要擁有但卻又覺得那樣的車型龐大又很耗油，但這問題從此不再了！！

這次Toyota在東京車展推出FT-EV III、FCV-R及Fun-Vii三款概念車，量產車方面則包括重回後驅跑車市場的FT-86，還有剛於美國市場發售的Prius Plug-in Hybrid，以上都不是大山大海的作品，卻可以看出未來Toyota的市

地球暖化、臭氧層破洞、北極冰層崩解，所造成的異常氣候與生態浩劫仍必須由全體人類來收拾殘局，容易排放大量廢氣與二氧化碳的汽車也成了環保的頭號公敵，1997京都議定書的全球共識與逐步限縮的環保排放標準確實產生功

名為Prius+的這部七人座Prius實際上就是先前已在美國發表的Prius v，只是針對不同市場而使用各自的命名習慣，相較於標準版Prius，為了讓車艙可容納七人乘坐的三排座椅，軸距增加80mm，車身也因此

RAV4 EV在操控駕馭的性能表現上更是超越一般汽油車款，經過與Tesla電動系統的完美整合，RAV4 EV搭載200KW~250KW電動馬達，相當於270PS至340PS馬力，其中時速0~100加速約9秒內

原本預計在4月上市的Toyota油電混合動力車Prius衍生迷你廂型休旅車Prius α（美規稱為Prius v、歐規稱為Prius+），由於日本東北大地震的影響，延後一個月、到5月13日才正式發售。除了兩排座椅的五人座之外，更追加以前代Wish為參考

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