Forester

最大!! 激增100hp以上 (上) Subaru Forester(SJ系) !

大家對於速霸陸的概念一定都是水平對臥引擎渦輪增壓,硬派的全時四輪驅動帶來的強烈加速感受,無論是鯊魚還是森林人通通都是強悍的象徵。而對於直上渦輪套件這檔事,

Subaru Forester核心科技哪裡好?聽聽車主怎麼說!

近年來,SUV儼然已成購車顯學,其中進口中型SUV級距更屬兵家必爭之地。深究其因,產地直送的高品質與高質感形象首當其衝,而進口品牌向來注重的全方位安全防護理念,更與極高比例有著家庭需求的所屬買家思維不謀而合。

六汽缸+雙渦輪600ps達成 森林人這次要來市區搗亂了 !!

提到速霸陸旗下的SUV車,第一個聯想到的當然就是森林人了,今天這輛主角SG9型的森林人,在台灣的能見度也不算太差,尤其是2006-2008年推出時,以搭載2.5升的EJ25渦輪增壓引擎

[影音] 第五代的進化 大改款Subaru Forester強力試駕、介紹

經歷過四個世代的洗禮,Subaru Forester也在今年推出了第五代車款,換上了全新SGP模組化平台,更重要的是多了EyeSight智能駕駛安全輔助系統,跟上了豪華品牌的腳步,但是卻取消了渦輪動力,究竟這樣的全新車款的配置會是譁眾取寵,還是符合大眾需求,讓我們試了就知道。

全新思維 Subaru Forester 2.0 i-S EyeSight(下) 動力操控篇

既然都叫做森林人了,我們本次試駕Subaru Forester當然得開去山裡才能一探究竟。大改款車型改用了SGP模組化平台打造,讓車身尺碼變得更大,同時卻可以保持輕量化與高剛性的特點,也讓Forester可以將車重維持在1564kg的水準,

全新思維 Subaru Forester 2.0 i-S EyeSight(上)外觀、內裝篇

經歷過四個世代的洗禮,Subaru Forester也在今年推出了第五代車款,換上了全新SGP模組化平台,更重要的是多了EyeSight智能駕駛安全輔助系統,跟上了豪華品牌的腳步,但是卻取消了渦輪動力,