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這輛車早在去年2018年東京改裝車展時就以Concept之名展出，而今年車展則是已經捨去Concept的名稱，今年MUGEN則是替該車命名為「CIVIC TYPE R MUGEN RC20GT Package Pre Production MODEL」

這位在美國的車主，可是一位完全不會看日文的車迷，還年輕的時候就相當喜愛Civic喜美及Integra硬地瓜等本田車輛，當然與很多鐵粉相同，最終目標還是當年販售的NSX。

基本上只要是掛上Type- R名號的本田車款都是熱血到一個不行，每一個世代都具有自己的個性及堅持，就以搭載K20C1渦輪增壓地球夢引擎的最新10代R來說，雖然較9代R多出了10hp的出力

最後來看看這輛Honda City的精華部份，其實車主在更換紅頭K20A+6MT之前，也嘗試過原廠L15A原廠引擎本體，外掛渦輪增壓的改裝，雖然當時獲得了不錯的性能提升

你對於改裝車的要求是什麼︖街車最佳典範。最近的玩車潮流多半傾向於歐系車，沒有太多理由，缸內直噴＋渦輪增壓引擎不改一下說不過去，反觀在台灣販售的日系車就相對保守，今天的主角Honda City基

隨著近年掀起TCR房車錦標賽的熱潮，在亞洲的私人改裝廠投入該賽事也有增加的趨勢，統規賽制的極佳觀賞性讓亞洲區就有五個分站

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