避震器

假日賽道走行專用 KW Clubsport競技型避震器

對於一些熱愛操控極限的車主來說,設定再好的道路版避震器,似乎還是很難滿足其需求,總是希望能將競技版避震器裝上車,然後開在一般道路上,可是又擔心過硬的阻尼

KW DDC電子阻尼避震器 沿用或加裝都可以!

相信許多玩車的車主都會羨慕高性能跑車上所搭載的電子阻尼系統吧?這種只要按車內的按鍵就能切換避震器的阻尼軟硬,讓愛車立即轉換個性

Triple S倒插式避震器 讓開車變得更輕鬆不暈車

多數人對於改裝避震器的印象,應該都停留在改完可以讓車輛的操控變得更敏捷、更聽話,同時也能提高操控極限,而有這樣需求的人應該

[影音] 特別企劃:Triple S高性能倒叉避震器,真能改善CX-9休旅車暈車困擾?

​很多SUV休旅車都會因為重心高、避震器軟,加上輪胎厚等因素,而使其開高速公路或山路時,車內乘客容易因為漂浮感或明顯的車身側傾而暈車

KW HLS液壓舉升避震器 激烈操駕不軟腳

相信許多超跑或已降低車高的改裝車主們,雖然為了追求更佳的操控性與車身重心,而普遍將車高維持在比較低的狀態,但這樣的車高設定

德國KW Variant 3避震器 最多高級車主指名

改裝避震器的目的在於提昇車輛的操控性能,讓愛車能在山路或高速行駛時,更容易被控制,然而在此同時一定要讓愛車變得硬梆梆,然後犧牲掉乘坐舒適性