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改裝Bora 大陸何其多? 適度改裝樂趣無窮
2009.10.27 作者:OPTION
Q
我想諮詢你一些關於老款寶來Bora基本改裝知識,車是2004年的Bora 1.8T AT,現在想對它進行一些改裝,但不知道從何下手,基本想法是換17吋的車胎,牌子還沒想好,但要求是輪胎噪音要小,進氣系統換一下、排氣尾段換一下,聲音低沉一點,避震換一下、降低車身,還想換個洩壓閥、目的是能有外洩時pi…的聲音,我想問你基本改裝的話、這些改裝夠了嗎?改裝牌子有什麼能介紹嗎?性能比較好的。還有問一下怎麼改裝能做到保護渦輪的作用,希望得到你的答覆,謝謝!(QA信箱/顧臣)
A
筆者去年利用一點空檔到北京走了一趟,這款Bora的能見度非常高,加上有許多Golf IV改裝這一款Bora的車頭鈑件,在汽配城裡可說是「處處是Bora」。其實筆者對於「改裝」的解釋是:「哪裡不足就改哪裡」,你所提及的改裝都是非常基礎的項目,至於這樣的改裝夠不夠?完全憑你自己的感覺囉!而改裝的品牌,台灣的國產品牌你可能較為陌生,那麼筆者就介紹一些台灣較多人使用的進口品牌。
輪圈的選擇很多,像是ABT、Oettinger、Neuspeed等這些都算是御用品牌,在台灣非常受到歡迎,像是Work、Enkei等日本品牌也有很多車友喜愛,主要就是價錢與造型了。而輪胎方面、你不要噪音太大的,在台灣幾乎知名品牌都有車友使用,像是Michelin、Continental、Bridgestone與Pirelli等,不知道你對噪音的接受度為何?也許你去詢問當地的店家比較清楚,避震器、進排氣的品牌非常多,你可以多多翻閱Option,應該可以找到你要的答案。
至於該如何保護渦輪?正常的做法都是改裝進氣洩壓閥,但是這部Bora是自排設定,文中你並未提及有任何提昇動力的計畫,因此筆者建議你保留原廠內循環的設定,較不會發生渦輪遲滯的問題,為什麼?當油門放開、節氣門關閉的時候,渦輪增壓後的進氣會有部分被節氣門回彈,如果渦輪增壓值較大,會有傷害渦輪葉片的問題,因此才會將進氣外洩,於是有廠商發現可在外洩處裝上洩壓閥,就有很多不一樣的洩壓聲,但如果增壓值不大,其實不需要外洩的動作,利用內循環的設計,經過增壓的進氣會被保留在進氣導管中,當節氣門一打開又能快速進到引擎內,可避免渦輪遲滯的現象,但如果你執意要有洩壓閥的聲音,那就裝吧!(Johnny)
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