讓時光轉回到1930年，當時已連續四次(1927~1930)贏得法國利曼24小時大賽冠軍的Bentley，推出了該廠自1919年創立以來最豪華的頂級作品8-Litre，車上配備排氣量高達8.0升的直六引擎，也成為Bentley原創時期最具代表性的作品。而此次全新Mulsanne便以創立者Walter Owen Bentley設計8-Litre時的概念所規劃，期望能重新展現當年的光輝及榮耀。

Mulsanne造型呈現出早期傳統的英式奢華風味。

在八月舉行的Pebble Beach Concours D’Elegance車展上，Bentley首度揭開了Grand Bentley的神秘面紗，也就是最新的頂級旗艦Mulsanne。它的現身讓這場活動達到高潮，車長近5.6米的龐然身軀與磅礡氣勢完全不在同級對手Rolls Royce Phantom及Maybach之下，即便Mulsanne車上並未配置對開車門或花俏的電子技術，看起來仍舊是早期傳統的英式奢華風味，但對於許多習慣看報紙、不喜歡上網及聽iPod的富豪而言，回歸傳統的Mulsanne反而感覺更親切且別具風味。

方正網狀的水箱護罩與兩顆大圓燈，最具經典象徵。

造型則是Mulsanne的另一項重點，它雖然沒有順應潮流趨勢而披上符合空氣力學的流線外衣，但卻完全符合人們心中對頂級豪華房車的想像，方正造型的直立式網狀前水箱護罩加上兩顆大圓燈，而立體分明的肩線來到後葉子板時變成了突起的肌肉弧線，尾燈則延續與Continental Flying Spur相近的設計，大量的Bentley經典元素讓Mulsanne在傳統與摩登之間找到平衡點。

Mulsanne渾身散發出優雅的風格與紳士品味。

在此次IAA法蘭克福車展上，Bentley正式公佈了Mulsanne的內裝架構與規格數據。若只看內裝照片，很難想像這是一部進入21世紀之後所推出的全新車款，車內採用了大量的胡桃木內飾板與剪裁簡單的真皮座椅所鋪陳，中控檯更使用充滿古典氣味的獨立式圓型指針儀錶與空調出風口，即便車上已裝了8吋的液晶螢幕及視聽娛樂功能，但設計師卻刻意裝上一塊胡桃木包覆的活動外蓋，讓風格展現更為一致。

內裝使用大量胡桃木鋪陳，盡展英式的古典風味。

這一切只為了一個目的，讓消費者重新將焦點放在頂級豪華房車須具備的條件與本質，就是數量稀有且針對個人需求所打造，這也正是Bentley最擅長的強項，車上的每一塊皮革、每一片胡桃木均經過資深工匠的精心挑選，每部Bentley在老師傅一雙經過長時間訓練的巧手下需170個工作小時才能製作完成，藉此展現完美的品質與最高標準，這就是Bentley受車壇所推崇Craftsmanship技藝。

寬敞舒適的後座仍提供座椅的獨立調整功能。

6.75升V8雙渦輪增壓引擎，動力達512匹、104.0公斤米。

至於動力架構方面，此次Mulsanne並未使用Continental的W12引擎，而是搭載一具以Arnarge V8為基礎並經過大幅修改的新款V8雙渦輪增壓引擎。改良後的這具V8引擎仍以6.75升的排氣量來推動左右各一的渦輪增壓器，藉此展現512匹的最大馬力，且在1800rpm的低轉速就能供應高達104.0kgm的峰值扭力。此外，原廠還針對低油耗與低排碳量的要求，換上最新的八速自排變速箱並加入了新的引擎控制程式，讓這具V8引擎在特定條件下只使用4個汽缸運作以節省油料消耗。

對於許多不喜歡科技味的富豪們而言，回歸傳統的Mulsanne反而感覺更親切且別具風味。

其實它並無須太多的言語描述，光憑渾身散發的優雅風格與紳士品味，一眼就能看出它來自英國，Mulsanne成功的讓過去與現在產生連結。

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