文、圖/編輯部

協力/超順科技

只要是車，不管是汽油車、柴油車或者電動車，所有車輛要能夠驅動的關鍵就是「電」，一但電力不足就會導致車輛無法啟動的窘境，而想要避免這樣尷尬的情形發生，第一點就要好好善待車輛電瓶，第二點則是要靠Power Leader有效進行電力系統的管理，避免不必要的電力耗損，並同時延長車輛電器的使用壽命。

負責驅動車輛的重要電力來源就是電瓶，要妥善維持電瓶最佳狀態才能夠發揮車輛性能，同時又可延長使用壽命以減少荷包的花費。

最新半導體製程

精準的電力監控

很難想像看似一顆小小不起眼的Power Leader電源班長，其實是採用最新半導體技術設計而成，既然能夠與電源有相關聯，肯定就是要安裝在車輛電池與發電機之間做為橋樑，原廠說明書所寫的內容主要目的是在於改善車輛電力輸出/輸入效能，也就是確保電力輸出穩定，同時電池電量隨時處於最佳狀態，畢竟車用電瓶動輒兩三千元起，如何延長其使用壽命也是另類的省荷包。

只要簡單將正負極接上電瓶，Power Leader電源班長就能夠開始運作，透過內建晶片進行發電機的電流整合，有效確保電池的電量能維持在最佳狀態。

雖然說電池的電量是依靠發電機來補充，不過很少有車輛的發電機能夠整合電子流，讓電池能夠在相同時間有效存取更多電量，這時Power Leader電源班長則負責進行整合，而穩定的電量除了可以避免電池快速充放電而造成溫度上升問題，有效維持溫度正常就可以補足電力不足的狀況，使電池電量隨時能到達100％。話說Power Leader電源班長雖然擁有高科技加持，但是如果車上的電池狀況不佳，仍是無力回春，想要發揮優異的電源管理功效，前提還是必須有正常的電池才行，建議消費者在安裝前可先測量電池電壓是否正常，如果在引擎未發動的情況下，實際測量到的電壓值低於12V或是高於13V，這就表示電池已經異常，建議先換新電池之後再安裝Power Leader會有較好的效果。

基本上要安裝Power Leader電源班長之前，最好先檢測車上電瓶的狀態是否電壓已經低於12V，畢竟已逐漸衰退的電瓶是無法依靠Power Leader電源班長回春。

實際安裝過程也相當簡單，只要將電池正極接頭跟負極接頭上的螺絲轉開，然後再把Power Leader的紅線接到正極、黑線接到負極，再把螺絲轉緊就可以了，由於Power Leader的體積非常小(長55mmX寬24mmX高14mm)，只要使用內附線束就可以固定而不搖晃，有效避免晃動而造成的碰撞或敲擊。實際在安裝Power Leader電源班長之後，可以很快發現從引擎啟動瞬間、中高轉速域與高負載的油門反應中，明顯感受到安裝前後的差異性，有效消除浮動電壓穩定給電不僅有助於電器壽命延長，性能的表現也能更正常，不光只是老車能夠回復新車般的性能，就算是新車也能夠更好的反應，畢竟車輛的電源可說是影響其性能表現重要的因素之一。

只要引擎啟動瞬間，所有需要用電的負載電路就會不停使用電力，這時單純只靠發電機不停發電的做法並不正確，必須要透過電流整合來有效存取更多電。

另外小小的Power Leader電源班長，基本上由於主要功能是發送訊號至發電機，因此很難會損壞，很有可能愛車年齡到了要報廢的時間，Power Leader還是能夠正常運作，這時候只要拆下來換上另一台車即可開始管理電力效能。

只要電力系統處於最佳狀態，搭配車輛引擎機件正常的性能發揮，油門踩下的直接反應只有駕駛能夠完全體會，不論老車或新車都能適用。