【直列vs.水平對臥引擎專題-PART3】世界最早的汽油引擎 是水平汽缸而不是直式汽缸!

▲Benz 1號車。雖然Daimler的是4輪車,但這部是3輪車,引擎搭載於後方。

 

日系車中最早換上水平對臥引擎設計的,則是Subaru 1000

眾所皆知,世界最早搭載汽油引擎的汽車是由Gottlieb Daimler所製造的4輪車,但在同時期,Karl Benz也在開發搭載汽油引擎的汽車,而後者並非4輪車,而是前輪採用類似腳踏車前叉轉向機構的3輪車。Daimler的引擎為直立單汽缸,Benz則為如圖示的水平單汽缸,這具引擎便成了水平汽缸的始祖,600cc發出約1匹馬力。最早搭載水平對臥引擎的日系車是Subaru 1000,然後陸續有Publica、Toyota Sport。

由Benz最早開發的引擎是水平單汽缸,600cc的小排氣量,每分鐘600轉左右,產生約1匹馬力。

水平式引擎原本也是從單缸開始,然後才進化到雙缸對臥,現在有開發4缸、6缸,水平對臥4缸是單邊雙缸,6缸則是單邊3缸,很明顯的,水平引擎的設計,長度要比直列式短,而且重心低,這些是它的優點,但另一個要考慮的問題,就是零件的組裝以及保養等方式都較為特殊,因此在後續的維護,是要多加注意的。

最早搭載水平對臥引擎的日本車Subaru 1000,這款車採用當時屬於尖端技術的前輪驅動,因此曾經造成話題。