• 首頁
  • 未分類
  • 【圖解日本】所有問題的起點:燃油費(下) 12-6

未分類

【圖解日本】所有問題的起點:燃油費(下) 12-6

2017.03.23  作者:雲慧珊  

  • 0
  • 分享

日本進入1990年後,輕自動車急速成長,進入2000年後,混合動力汽車更成為了市場重要賣點。兩者都是以燃油費低而著稱的「環保車款」,在世界各國都積極關注地球暖化的共同話題下,日本「環保車款」的出現,為此議題率先作出了具體應對。

油電混合動力車的高關注度,來自於它經濟實惠的燃油費,並受到地球暖化政策補助的大力推動。除此之外,市場也有人推測油電混合動力車的存在,是凸顯了日本大眾想要擺脫對石油的高度依賴心態。縱觀日本近現代史,長期以來一直被海外因素所左右,石油枯竭的議題,更多次成為社會危機感來源,並深植民眾心中。油電混合動力車不僅有優秀的低耗油性能,還因為其搭載的應用馬達,能作為汽車驅動能源替代,大幅度提升駕車人的安心感受,消解了消費者憂慮。

今後,家庭充電型的油電混合動力車,將進入市場,並可望市場普及化。但另一方面,電力汽車卻仍在苦心經營,其原因就是再供電機制尚未完善,而沒有得到消費者認可。只要能突破這種不穩定性,電力汽車,也勢必會像油電混合動力車一樣,急速發展。

雖然目前對於油電混合動力車燃油費的廣告宣傳,仍略顯誇張描述,但從現在的議題高關注度來看,某種程度上,也體現了日本大眾對低耗油車的潛在渴望心態。

 

  • 0
  • 分享
留言板(0則)
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆