暴力鋼砲強悍登場Ford Focus RS

●強壯肌力感的專屬空力套件

●搭載315匹2.3升EcoBoost渦輪引擎

●配置全時AWD四輪驅動系統

繼北美車展上令人驚艷登場的Ford GT之後,Ford在此次日內瓦車展上,又將帶來旗下備受熱血車迷矚目的性能鋼砲Focus RS,此車款不僅擁有極具霸氣與侵略性的造型外,引擎蓋下更藏著一顆擁有315匹最大馬力輸出的EcoBoost渦輪增壓引擎,並搭配一套全新的全時AWD驅動與動態扭力分配系統,為它帶來強悍的加速性能與優異的底盤操控性。

Focus RS的外觀不僅擁有強壯的肌力感,藉由專屬研發的全車空力套件加持,將性能侵略氣勢提昇至最高點。

噬血的強悍侵略性格

無意外的,全新第三代Focus RS披上了原廠為它打造的專屬空力套件,配合本身充滿強壯肌力感的鈑件、犀利線條以及大型進氣壩與擾流尾翼,造就出強烈的性能氣勢與剽悍的侵略性格。此外,據原廠表示,Focus RS身上所裝設的空力件乃是經過精密空氣流體力學測試所設計而成,因此不僅可降低其風阻係數外,更能讓車輛在高速時獲得更多的下壓力,進而造就更出色的操控性表現。

車室內充滿強烈的運動氣息,用料質感與細部做工也非常講究,此外豪華舒適配備也一樣不少。

運動氣息強烈的內裝氛圍

車艙內則在兩張刻有RS字樣的Recaro運動座椅、平整式三幅真皮方向盤、三環錶(油溫/水溫/渦輪增壓值)、手排金屬排檔頭/踏板等配件裝扮下,盡展濃郁的運動氣息。儘管如此,Focus RS也並未在配備上做出妥協,包括整合DVD影音、導航、空調、倒車顯影系統與行動裝置連結的SYNC多媒體資訊系統、8吋液晶資訊顯示幕、聲控系統、Push Start、雙區恆溫及Start-Stop引擎自動啟閉裝置等,都在標配名單之中。

除搭載315匹以上的強悍引擎動力外,更配置一套全時AWD四驅系統與動態扭力分配裝置,來提昇Focus RS在操控性上的表現。

強悍的315匹渦輪動力

原廠為Focus RS配置了一具與新Mustang相同的2.3升EcoBoost渦輪增壓引擎,這具引擎除具備缸內直噴、雙渦流式技術以及加大的渦輪增壓器外,更將中冷器加大並針對進排氣做優化處理,來大幅提昇進氣效率;此外,更搭配經研發團隊進行調校優化工程、能夠承受更強大扭力輸出與提昇換檔速度的六速手排變速箱,讓Focus RS的最大馬力輸出一舉攀昇至315匹以上。

此外,原廠亦為Focus RS裝置了一套全新的全時AWD四驅系統,同時搭配專屬的動態扭力分配系統以及運動化懸吊與防傾桿,為的是讓Focus RS在展現強悍的加速動能時,也能夠擁有既靈活又穩定的駕馭性,更提供給駕駛者十足的操控樂趣。

瘦身野馬 Ford Shelby GT350 R

●5.2升V8引擎 500hp/55.3kgm

●全車極盡輕量化

●外觀配置賽道版本套件

●國外上市時間 2015年Q3

不同於以往本屆北美車展中多款美系車款在此進行發表,其中Ford品牌除展出Ford GT外,亦推出Shelby GT350 R。不同於一般Shelby GT350,Shelby GT350 R則為輕量化車型,為了能有效降低車重,Shelby GT350 R特配置19吋碳纖維輪圈,而車室更將空調、音響、後座椅、行李廂地板以及地毯等、倒車鏡頭甚至排氣管消音器等皆全數拆除,使其有著較Shelby GT350減少60公斤重量,至於不想犧牲便利性的車主也可將空調,螢幕等配備選購回去。為了展現獨特樣貌,Shelby GT350 R於外觀配置下後擾流、側裙與碳纖維尾翼等空力套件,讓車輛穩定性得以改善,對此Shelby GT350 R亦將懸吊系統加以修改,讓車身高度重心更低,藉以獲得更好的操控穩定性,另外,也可自行添加紅色卡鉗、車車賽車條紋與Shelby GT350R專屬車身徽章等,讓性能風味更加顯著。向來以大排氣量著稱的Muscle Car,然而身為代表性車款的Shelby當然也配置大排氣量引擎,Shelby GT350R所配置的5.2升V8引擎,透過引擎90度夾角設計與大排氣量助威下,榨壓出500hp/55.3kgm最大輸出動力,磅礡的氣勢絕對是小排量靠渦輪增壓所無法媲美的,至於何時開始販售,原廠表示Shelby GT350 R預計將在2015年第三季在美國開始銷售。

外觀在配置19吋碳纖維輪圈、賽車條紋與空力套件後,帶來更具性能氣勢。

輕量化版本將空調、音響與後座椅......等拆除,但車主仍可將這些配備選購回去。

福特EcoBoost綠能引擎出產第500萬顆

【焦能義/報導】您愛車的引擎夠環保嗎?憑藉創新科技與動力、節能兼備表現,福特EcoBoost引擎家族持續引領小排氣量市場潮流,上周於美國密西根州韋恩裝配廠(Michigan Assembly Plant in Wayne)正式迎接第500萬輛配置EcoBoost引擎車款下線,全球產量與3年前相比成長高達10倍,再創新里程。受惠於渦輪增壓、缸內直噴與可變汽門正時等三大核心技術,EcoBoost引擎自推出以來廣受市場好評,更連年榮獲國際多項引擎大獎,包含甫於2014年底由國際知名汽車媒體Wards Auto頒發的「2015年度最佳引擎」獎項,儼然成為汽車引擎設計的領先代名詞。

 

三年產量成長十倍 持續刷新紀錄

 

福特EcoBoost引擎自問世至今,將小排氣量綠能引擎銷售至全球市場,短短六年時間便製造500萬具。2009年福特汽車首度推出3.5L V6 EcoBoost引擎,該年生產量便高達14,439具;隔年並以超過4倍的速度持續成長,共銷售出62,704輛搭載EcoBoost引擎車款。2012年全球產值約50萬具,而隨著全球節能意識高漲,福特積極將EcoBoost引擎家族導入全球市場,率先於2013年10月全球產量達標200萬具紀錄,如今每月產能超過20萬具,更在今年第一季達成500萬具EcoBoost引擎車款下線里程碑。

 

EcoBoost引擎家族 多元動力締造絕佳駕馭體驗

 

有鑑於其強大市場潛力,福特亦提供台灣消費者包含1.0L、1.5L、1.6L及2.0L EcoBoost引擎等多元節能動力選擇,其中Ford Fiesta所搭載的1.0L EcoBoost引擎於2011年正式推出後,連續第三年獲得「國際年度引擎大賞」(International Engine of the Year Awards),並連兩年榮獲國際知名汽車媒體Wards Auto頒發的「年度最佳引擎」獎項,為全球引擎寫下無可擊敗的獲獎紀錄。而Ford Kuga最新年式配置1.5L及2.0L EcoBoost引擎雙雙獲能源局肯定,通過能源效率一級認證,為智能休旅Ford Kuga帶來優異的燃油效率;2.0L EcoBoost亦搭載於如Focus ST性能車款上,表現節能之餘更能擁有絕佳動力輸出。

 

福特積極實踐「Power of Choice 多元綠能科技策略」,逐步壯大EcoBoost引擎家族,目的在提供多元的引擎動力產品供消費者選擇;而隨著即將上市的2015 Ford Mustang ,2.3L EcoBoost引擎也將加入台灣產品陣線,滿足市場對於綠能與動力的雙重需求。