CVT變速箱油劣化點數宜留意

CVT變速箱油劣化點數宜留意

愛車已過原廠保固期,想要在外面找保養場,聽說CVT變速箱要特別注意關照?


若論國產車改裝熱門程度,Mitsubishi Lancer Fortis絕對榜上有名,不論是空力套件、降車高、或改車燈等,路上經常可看到各種不同風格的Fortis改裝車趴趴走,帥氣程度絕對吸睛,加上近年開始俗稱日規鯊魚頭的iO車型上市,更讓此車成為年輕車主的首選。


至於CVT變速箱保養注意事項問題,最重要的莫過於變速箱油的選擇,建議最好能使用符合原廠規範的變速箱油,才能避免變速箱日後使用發生故障問題,此外更換愛車變速箱油時,記得請維修廠將「變速箱油劣化點數」歸零,才能使愛車的換檔性能恢復新車水準。CVT變速箱雖然擁有換檔平順,動力傳輸效率高的優勢,但耐用度卻不及傳統的齒輪式自排變速箱,尤其變速箱油(以下簡稱CVTF)的品質能否維持,更大大影響CVT變速箱的壽命,Mitsubishi原廠為避免CVTF油質衰退所形成的潤滑不足情況,影響到CVT變速箱的壽命,因此特別在變速箱電腦內新增CVTF劣化點數紀錄功能,變速箱電腦會依變速箱油溫高低,自動計算CVTF劣化速度,當CVTF油溫高於90℃時便會開始產生「劣化點數」,油溫愈高點數的形成速度愈快。

Fortis日常保養時最需要注意的就是CVT變速箱油的更換,除了需使用符合原廠認證的產品外,每次更換變速箱油後,記得要請技師使用診斷電腦進行「變速箱油劣化點數」歸零動作,才能恢復原本的加速與換檔反應。

此劣化點數會影響變速箱的換檔時機與速度,點數愈多換檔反應愈溫和,反應在車況就是加速較無力,因此CVT變速箱保養時,除注意CVTF的規格是否符合原廠規範外,保養後的劣化點數歸零也很重要,如此才能讓愛車的加速性能恢復正常,若一直置之不理或保養廠沒有電腦設備歸零的話,待點數達210000點時變速箱故障指示燈便會亮起提醒車主。而這樣的設計在其他搭載CVT變速箱的車輛上也很常見,同樣可提供給其他車款的車主參考。

相關文章(關鍵字)

中華三菱「愛Phone狂」新春健診 免費索取102年春節疏運交通路網圖

為便利用民眾瞭解疏導措施及規劃行程,中華汽車特別協助交通部高速公路局印製「102年春節疏運交通路網圖」摺頁,即日起陸續於全省MITSUBISHI展示中心及中華三菱服務廠、及部份高速公路服務區...

經典四代EVO 大渦輪高增壓設定

這輛相當經典的四代EVO與五、六代EVO在外觀上最大的差異,就在於沒有暴龜輪弧的寬體設計,由於與舊款Lacer車體外觀完全相同,因此在過去就有許多車友直接購買日本外匯右駕車款進行右改左...

全新世代更具魅力 Subaru WRX/WRX STI

過去我們熟悉的硬皮鯊概念已被徹底顛覆,我們熟悉的性能四門房車再也不冠上鯊魚之美名,全新的VAG及VAF車型正式取名為WRX/WRX STI,雖然兩者都是採用相同車體結構,不過卻是搭載著不同的心臟,除了國內車迷疑問最多的2.0L DIT本體...

Lancer改雙凸 注意先天體質及周邊零件

1.6L 4G92雖然是單凸、鋁合金本體,強度與潛力並不是十分被看好,但拿這具引擎來改造的實例依舊不少,外掛渦輪在國內已經風行一陣子,主要的原因就是花費低卻能換到大馬力。

三義廠 見證NISSAN第二代TEANA車藝品質維新

CEFIRO自推出至今已超過10年,但仍有一群忠誠客戶不捨得換車,原因就在於消費者對其品質的肯定。預計今年第二季發表第二代TEANA將以此借鏡,昇華這群消費者對車藝品質的期許,12日邀汽車媒體遠赴三義廠見證新一代TEANA再跨級距的用心。

運動系選秀Mitsubishi Lancer iO vs. Mazda 3 Mazdaspeed

這兩部經過內外運動化造型武裝的美車,對車迷而言都有著莫大的吸引力,不過在跑車的風格之下,誰具備高強的性能絕對是買家所關注的焦點,

汽車也要維他命 新時代觀念 讓車愈開愈好開

你的愛車有時感覺開起來不太順,或是總是找不到好方法聰明養車?維恩斯全新歐洲進口保健添加劑,提出全新愛車保健觀念,保養不能再只是偶一為之...

我乃森林之王

這位老兄人稱泰山,而且他的公務車是一輛締造紀錄的600匹馬力Evo.VII,真是名副其實…。

車用鋰電瓶新低價問市 汽機車改裝展場吸睛

由蘭陽能源自主研發,以重量輕、體積小,充放電快且電壓穩定著稱的磷酸鋰鐵啟動電池,今日於南港展覽館汽機車改裝配件展中發表問市。建議售價2500元、展場體驗價特惠1800元...