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時尚新成員,Hyundai i30五門掀背版正式發表

2009.09.18  作者:記者 張泰嘉  

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甫上市的i30CW轎旅版在上市發表後沒多久,南陽汽車隨即推出在歐洲享譽盛名得獎無數的i30系列之五門掀背車款。在歐洲,i30成功的量產並也在對車子品質檢視最嚴苛的歐洲市場造成熱銷,亦在西班牙獲得2008年度風雲新車大獎。且在今年i30以壓倒性的成績打敗了53車款,拿下由紐西蘭汽車協會頒發的2009「年度風雲新車」大獎,且i30也在澳洲也獲過2007年度風雲新車大獎的殊榮。回顧08年的得獎實績,i30為同級車最佳車種、以及最佳節能小車、NCAP撞擊測試五顆星、最佳安全性進口車及2008年度風雲車,在在都顯示i30在歐洲被受認同及肯定。

 

 甫上市的i30CW轎旅版在上市發表後沒多久,南陽汽車隨即推出在歐洲享譽盛名得獎無數的i30系列之五門掀背車款。

近年來致力於提昇品牌質感的現代汽車,全新i系列車款都來自現代汽車德國設計中心,在設計上承襲一股優雅精鍊的歐式時尚風格。i30的俐落線條和經典比例,儼然會讓你以為這是一台歐洲車。現代汽車這次的新作品:訴求動感同時強調優雅流線的i30,跟以往推出的i系列一樣留著歐洲血液,與i30時尚全能轎旅車不一樣的是,這輛針對年輕族群設計的5門掀背車,車型更俐落、設計更具個人化,開啟了現代汽車歐洲車系另一個里程碑。

 

南陽汽車請來Roger與名模進行對談,增添i30的時尚感。

現代汽車所發表的i30五門掀背車型,動感中保有個性的車頭、雙層進氣孔、流暢車頂線條、時尚車側腰線,再加上具歐風跑格的車尾,帶出i30具現代感、新穎和擁有操控動力完美性能的印象,顯現出歐洲掀背車的動力及生命力。

 

 i30五門掀背車型動感中保有個性的車頭、雙層進氣孔、流暢車頂線條、時尚車側腰線,再加上具歐風跑格的車尾,帶出i30具現代感、新穎和擁有操控動力完美性能的印象,顯現出歐洲掀背車的動力及生命力。

 

  i30五門掀背車型直立式的尾燈變是效果極佳,而立體的鈑件設計,則讓新車帶有歐風氣息。

除了擁有掀背車的靈巧,i30車室空間的寬敞度及精緻度,也遠勝過尺碼相近的車款,加上承襲歐風的高質感細節設計,無論你是愛騎鐵馬的型男,或是注重生活品質的雅痞,i30一定能滿足你的所有需求。

 

 除了擁有掀背車的靈巧,i30車室空間的寬敞度及精緻度,也遠勝過尺碼相近的車款。

車身尺寸部份:車長4,245mm,寬1,775mm,高1,480mm,還有超長2,650mm軸距的室內空間設計,i30的長軸距和寬敞度,比同級對手更具競爭力。而透過設計師的巧妙設計,i30具有更理想的座椅距離及空間變化,除了可依需求6/4分離靈活變化的後座椅,更擁有後廂340升~1,250升的彈性空間。

 

 i30具有理想的座椅距離及空間變化,除了可依需求6/4分離靈活變化的後座椅,更擁有後廂340升~1,250升的彈性空間。

另外,頂級軟質包覆的中控台、勁光藍幕儀表、三幅式皮質方向盤和大量鍍鉻裝飾等極具科技感及符合人體工學的內裝設計,讓i30呈現出不同於一般國產車的頂級質感。同時i30具備運轉時幾乎無法被察覺的新世代引擎及良好車室隔音設計,即使駕駛以時速80km/h行駛在雪山隧道,在i30裡也幾乎聽不到車外雜音。

 

 軟質包覆的中控台和大量鍍鉻裝飾等極具科技感及符合人體工學的內裝設計,讓i30呈現出不同於一般國產車的頂級質感。

既然是掀背車,車子的操控性一定要被考量。德國大廠ZF Sachs設計與調教的i30,十足歐風的前麥花臣及後獨立多連桿的底盤懸吊,鋁合金輕量化設計,CVVT連續可變汽門正時,高強度塑鋼進排氣管及10mm曲軸偏置,即使高速行駛於充滿坑洞或碎震的起伏路面,也沒有多餘的搖晃;加上低速省力、高速穩定的EPS電動輔助動力方向盤,不僅利於掌控車身動態,也能減輕引擎負擔。

 

 勁光藍幕儀表、三幅式皮質方向盤的搭配,讓i30掀背車型擁有濃郁的運動氣息。

 

 i30中央扶手內設有USB與AUX-IN插槽,方便使用者聆聽存放於數位裝置內的音樂。

直接且敏銳的轉向特性可以用「絕無虛位」的說法來表示,方向盤的轉動完全乎應駕駛者的操作角度,發揮出完美的動態指向性,達到人車合一的境界。最令人稱讚之一的車身底盤表現,i30穩定的底盤設計,讓i30不論在行經顛簸路面時,紮實的回饋感少有震動異音傳出;或者是激烈操控高速過彎下,依然保有車身的穩定度,讓i30兼具樂趣與舒適性的完美駕馭感,如同一部進口的歐系掀背鋼砲,遠遠超越市面上眾多日系品牌。

 

 i30所搭載的1.6升汽油引擎除了擁有日常使用綽綽有餘的動力性能及運轉精緻度,在油耗方面也有出色水準。

i30所搭載的1.6升汽油引擎除了擁有日常使用綽綽有餘的動力性能及運轉精緻度,在油耗方面的高水準表現也超乎你的想像。根據經濟部能源局實測結果,i30高達15.5km/l的美規平均油耗,不僅遠勝過FORD FOCUS 1.8 5D的歐規12.8km/l(約等於美規14.7km/l),甚至超越以省油見長的NISSAN牌TIIDA 5D(15.0km/l),原來經濟省能並不是只有日系車見長。

轎旅與掀背雙線併行,滿足消費者多元需求

現代汽車在短短的三個月就先後推出i30CW轎旅版、潮旅/影音版、以及現在的I30五門掀背版。據車商表示,現代汽車推出i30CW轎旅版時各項的訴求皆受到消費者的注目及喜愛,而當初設定的客層較屬新婚族或頂客族等等,有空間上的需求度。但是也有一些較個性化消費者或單身時尚雅痞在對於車輛的間需求遠小於外觀的時尚時質感,現代汽車為滿足另一族群的消費者,決定I30車系的產品線寬度加大,用以滿足各客層對I30車系的喜愛,而I30五門時尚掀背車售價為經典款58.9萬、豪華款62.9萬以及旗艦款65.9萬。

Hyundai i30五門掀背版發表會照片集:www.carnews.com/albumview/2296 
 

 

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