• 首頁
  • 未分類
  • Toyota Prius Plug-in Hybrid增程功能小改即將導入

未分類

Toyota Prius Plug-in Hybrid增程功能小改即將導入

2010.07.12  作者:CARNEWS  

  • 0
  • 分享

⊙延續油電混合動力效能提升續航力
⊙全新鋰電池動力模組
⊙純電動EV模式,可行駛20km以上
⊙國外售價=尚未公布
⊙國外上市日期=2011年第三季

2009年首度以參考出品車身份首演的Toyota Prius Plug-in Hybrid,其實目前暫時不會量產,但確定的是其嶄新的動力技術與全新鋰電池模組,將在2011年第三季問市的小改款車系全數導入,搭配Plug-in技術也將明顯提升耗能效率與續航里程表現。

家用100V或200V電壓的插座充電,Prius分別需時180分與100 分即可充滿電

強化配備+高效能鋰電池

創下車壇史上最暢銷油電車銷售紀錄的Toyota Prius車系,預計將在2011年第三季推出小改款車系,除了前述我們介紹的動力新技術外,整車也將有多達十餘項的改變,包括因為全EV模式行車太過安靜,在新車上增配的行人警示車輛接近系統、全新LED燈組配置、全新款式鋁圈組合、可選配天窗或太陽能天窗的車型增加、儀表增加EV行車模式顯示功能、JBL頂級音響系統與車載介面、可外接音源的Aux-in與USB介面、電動調整前座椅,當然也會導入全新設計的Toyota油電混合動力車系專用的新廠徽與新Push Start鍵等。

在2009年法蘭克福國際車展首演的增程動力版本,也將列入小改款的選配清單中,而終於改為全新世代高效能鋰電池,也將在新車上實現。若光以純電動EV模式,不但可以起步使用,行駛里程也提升至20km以上,而這款Plug-in Hybrid原型車,其汽油1.8L引擎具備99hp/5200rpm的最大馬力,峰值扭力則為14.5kgm/4000rpm,電動馬達單獨可輸出動力82hp,經過HSD混合動力管理系統後,整車單位行駛里程排放二氧化碳降低至60g/km左右;而藉由100V或200V電壓的插座充電,分別需時180分與100 分即可充滿電。

Toyota原廠去年底率先試造五百輛進行實地測試,在其量產上市前,原廠還將在2011年三月率先發表一款衍生的Prius Alpha油電混合動力轎旅新車型。

目前Plug-in插電系統則與eDF電能創新公司合作

儀表增加的EV行車模式顯示功能,純電動行駛里程也提升至20km以上

 

免費訂閱一手車訊電子報 http://carnews.tw

  • 0
  • 分享
留言板(0則)
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆