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外型無亮點 必改空力TECHART Porsche 911(997)Turbo
2013.01.18 作者:OPTION
文、圖/Jack
協力/北京金馳之星
對於中國大陸的保時捷車主來說,從正規管道能夠買到的最強車型莫過於保時捷911 Turbo了,雖然馬力更大的911 GT2以及富有原始駕駛樂趣的911 GT3都會是更好的選擇,但對於大多數車主來說,這都只能望車興歎,就連手排的911 Turbo都無法得到手。既然這樣的話,那麼只能退而求其次了,於是很多玩家便動起了改裝的念頭,以這種手段來換取更大的馬力,更高的速度、更漂亮的外觀和更多的駕駛樂趣……。
前保桿的造型已經有了翻天覆地的變化,前下擾流的面積明顯增大並且更加貼地,日間行車燈的加入更顯兇悍。 |
驚豔四座絕美樣式
名廠逸品值得信賴
當你花了大錢買到在中國大陸最為強勁的保時捷911 Turbo時候,總會覺得心理有些不滿意,首先就是它的外形,雖然秉承了911系列的一貫設計風格,但是畢竟Turbo車型沒有多少令人駐足觀看的亮點,小小的尾翼以及略顯含蓄的引擎進風口即使是Turbo車型所獨有的裝備,但真的有些過於低調。那麼最最當務之急的就是找到一套像樣的外觀套件,來打破911 Turbo故有的低調常規。在眾多品牌的外觀套件中,車主一下便選中了TECHART出品的頂級外觀套件—GT Street R,此套件不僅樣式漂亮,並且幾乎涵蓋了車身所有的角落,碳纖維材質的用量也是達到了前所未有的面積,令全車隨處可見這種材質的蹤影,不過它最大的特點便是將911 Turbo車型徹底改變了性格,看上去不再唯唯諾諾,而變得兇猛無比。
現在只能從這個開口來識別這輛車的身份,自然吸氣版本911不會有這個裝備,唯有渦輪級的911才有。 |
整個套件由前後保桿、側裙、行李箱蓋、頂翼、尾翼以及引擎蓋背部進風口所組成,每個部位都有PP材質和碳纖維材質製作而成。前保桿處加大了擾流器的面積,並提供了更大的開口,提升視覺衝擊的同時滿足了更多的功能性需求。碳纖維的行李箱蓋可進一步減輕車頭重量,提升操控性。而側裙及後保桿的分流器則穩定了氣流,提升了高速穩定性。頂翼及尾翼無疑是為了大幅度提升車身下壓力,以保證輪胎與地面的抓地力。
全車的外觀套件到處充斥著碳纖維材質,就連這個尾部分流器都採用了碳纖維材質打造而成,真是令人垂涎。 |
GT Street R是TECHART全部外觀套件中的最高級別產品,幾乎包含了車身外觀各個角落的部件,而且安裝也十分便利,完整度相當之高。 |
911的最佳欣賞角度,該角度可以將車身的霸氣表現得淋漓盡致,寬大的車體後部給人以十足的力量感,尤其是加入這套堪稱完美的車身套件之後。 |
就算是以碳纖維為主打,也不能用上這麼多吧?一個尾翼就有多大5塊碳纖維製品,由此可見這套外觀套件的價格絕對不菲。 |
後風擋上方的頂翼毫無懸念的採用了碳纖維製作而成,貼合度之高令人乍舌。 |
改裝清單:
TECHART GT Street R外觀套件
TECHART Formula III 20吋輪圈
米其林 PS3 245/30 R20輪胎
米其林 PS3 325/25 R20輪胎
SWITZER P800 渦輪套件
SWITZER 變速箱強化套件
Brembo GTR前六後四煞車套件
KW Club sport 避震器
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