究極前驅鋼砲點兵

前驅鋼砲已今非昔比,舉剛剛創下德國紐柏林賽道前驅量產車紀錄的VW Golf Clubsport S為例,7分49秒21的最速單圈成績,便已打敗BMW M4、Ferrari F430等性能跑車。繼308 GTi之後,一起看看車壇還有哪些高性能鋼砲吧!

*台灣買得到的鋼砲:

Honda Civic Type-R (219~229萬元)

紅頭引擎的繼承者:Civic Type-R FK2。曾在紐柏林賽道上,以7分50秒63創下最速前驅量產車紀錄,直到最近才被VW Golf Clubsport S所擊敗。2.0升渦輪增壓引擎能釋放310hp/40.8kgm最大動力,也是目前動力最強的前驅量產車。國內可透過益新國際等貿易商購買,未來Honda也有機會直接引進。

Renault Megane R.S. 275 Trophy-R(約175萬元)

曾在2014年以7分54秒36的成績奪下德國紐柏林賽道最速前驅車的封號,Megane可說是紐柏林的常勝軍。搭載的2.0升渦輪引擎,可榨出275hp/36.7kgm最大動力。英國媒體指出,2018年改款後將有機會推出性能超過300hp的版本,而國內汐止禾康雷諾曾在今年5月導入過Megane 275 Trophy,報價539萬日幣。

 

VW Golf GTI Clubsport(預估160~180萬元)

前驅鋼砲的祖師爺,VW Golf曾在今年5月以GTI Clubsport S版本寫下7分49秒21紐柏林前驅車紀錄。這款賽道版除了拆卸了部分內裝材質,並採用了Michelin PS Cup 2性能胎。原本2.0升渦輪引擎也重新調校,最大動力一舉達到310hp/38.76kgm。國內最快9月會發表Clubsport版本(265hp),預估售價160~180萬元。

 

*台灣買不到的鋼砲:

Seat Leon ST Cupra 280

來自西班牙的小辣椒Leon ST Cupra 280,為Seat前驅性能之作。曾在2014年以7分58秒44的成績,奪下德國紐柏林賽道最速前驅寶座。透過一具2.0升TSI渦輪引擎,可達到280hp/35.7kgm最大動力。之後還曾推出操控更犀利的Sub8 Performance Pack套件,可惜由於國內目前沒有代理商,暫時無緣見到這款熱血鋼砲。

 

再見了Honda CR-Z

Honda於2010年推出向當年CR-X致敬車款CR-Z,動力部分搭載1.5升引擎與電動馬達,具有120hp/14.8kgm的最大輸出動力,儘管動力表現不算出色,但在操控方面則有著頗為俐落的水準,不過在市場上則未能成功繳出亮眼銷售成績,導致CR-Z最終必須走入終點,對此原廠於日前推出CR-Z Alpha Final Label最終特式版,外觀部分,CR-Z Alpha Final Label採特殊屬藍色配色,並搭配切削面消光輪圈,讓運動氣息更加強烈。內裝部分座椅繡上CR-Z Alpha Final Label字樣,於排檔座後方也配置CR-Z Alpha Final Label銘牌。

 

Honda S2000最大出力330hp中置引擎後輪驅動化!?

Honda S2000又稱之為S2,於2009年停止生產AP2車型,在歐洲某自稱工程人員所提供的最新3D CG照也在網路公布。讓人感到好奇的情報指出,全新S2000很有可能採用上,Civic Type-R FK2所搭載2.0升直列4汽缸引擎,或是工程人員所釋放出的1.8L渦輪增壓引擎,不過目前可以確定的是無論是哪一具引擎,Honda已將最大330hp的出力數據正式公佈。

S2000 AP車型誕生於1999年,10年的販售歷程創下了不少傳說,F20系列自然進氣引擎也早已被列為經典名機之一。

與AP世代S2000的2.0升自然進氣250hp相比,全面缸內直噴渦輪增壓化革新進化相當明顯,接著驅動方式也可能會由FR後輪驅動,更改為Mid-Ship中置引擎後輪驅動,而推出日期很有可能在2018年剛好本田70周年慶時推出。

全新的S2000是否會真的就是如此?想必可能性相當之高,這種看似超級未來的外觀,New NSX已經實現在生活中,接下來就看S2000是否有意跟進了。

 

科技始終來出自於人性,更有戰鬥機感受的包覆式座艙是否真的會實現在S2000上?不過由圖片看來也已經沒有手排規格了吧?