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[特別企劃] 特殊烤漆實裝車 Part1:KUHL-RACING & ARTIS 3D雕刻戰鬥黃金聖衣

2019.02.14  作者:蘇祺文  

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在2014年3D雕刻的86,到2015年的3D R35,爆炸性的車體塗裝技術,至今依舊是茶餘飯後的話題,Kuhl-Racing至今依舊還是世界最高峰的Super Sport好手,當年的「黃金聖衣」的超級塗裝依舊是大家最注目的焦點,KUHL-RACING & ARTIS也成為了特殊塗裝的代表名詞。
 
圖/顧宗濤、Kuhl-Racing
官方網址:www.kuhl-racing.com、www.ruf-gt.co.jp
 
點、線畫成面
勁爆外觀之旅摘要

日本當地雖然製作空力套件的店家相當多,不過凌駕他社的立體感營造,仰賴的正是Artis井澤先生所獨自調配的特殊塗料,也是營造猶如鏡面般光澤的主因,同時是目前世界唯一的塗料,井澤先生花費了20年的時間,不斷重複測試才完成了去年看到的「銀面漆」。
 
而這塗料也在美國代理商那測試,就算長時間陽光照射也都能維持剛出爐般的光澤,重複8層的「銀面漆」簡直是美到骨子裡,今年的R35黃金聖衣當然也是Artis井澤先生的成果,逼近999純金般的色澤除了車體般的龐大體積可使用外,就連引擎也都使用上直接打造了一具純金的展示引擎,這種特殊鏡面塗料是否要大量的應用在市面上,也是目前Kuhl-Racing與Artis正在討論的議題。
 
要利用雕刻造出立體感,最大的問題出自於「厚度」,因此需要大量的補土來營造雕刻刀向下挖的深度,這輛車的後葉子板是將原有板件切除,再施以焊燒來向外延伸,至於其它像是葉子板或是前後保桿則都為FRP製品,因此材質並不是重點,重複的補土來營造雕刻需要的0.3mm厚度才算安全。
 
接著就是拉線及紋路的製作,這個部分依舊是交由Artis井澤先生操刀,利用紙膠帶及重複的計算來拉出所需要的線條,重頭戲的葉子板雕花,則是先利用鉛筆來畫出雛形,最後才能利用電動機器一筆一筆的將線條刻劃出來,整理花費3個月才有辦法打造出展現在讀者面前的「黃金聖衣」,而這樣不包含輪框與動力的代價則還需要高達3000萬元日幣,並且在當年第一天的展覽就有大陸車迷下單。
                            

車輛雕刻前Artis井澤先生都會將所有線條畫好,也很難得可以看到完成體前的模樣。


有的拉線都必須交由Artis井澤先生一手一筆的負責,這個部分沒有任何機器可以代工,因此美感與技術的展現就在這個地方一覽無遺。
 

無論是鐵板件還是FRP素材,都必須利用補土來創造至少0.3mm的厚度,這樣才有辦法利用雕刻創造出凹凸立體感,搭配上Artis獨家鏡面塗料,強化立體視覺效果。
 

這就是雕刻過後的成品,最後才會施以銀鏡漆的化學反應動作,看起來是不是相當夢幻。


鏡面漆需要約重複8次的來回上色,這樣才有辦法呈現裡外都猶如純金般的色澤,並且有效強化雕刻過後的紋路。


當然金色的引擎是很顯眼,不過這次由Kuhl-Racing提供的GTX3076渦輪套件,則是可對應到1000ps以上,這輛展示車則是保守的設定在800ps「而已」。

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