Porsche Cayenne向on-road邁進

Porsche Cayenne向on-road邁進

●造型更低扁流線
●Hybrid混合動力系統將採輸出333hp、Audi 3.0 V6機械增壓引擎搭配輸出50hp三相電動馬達與小型鎳氫電池
●內裝造型與Panamera相似
●強化道路行駛性能

國外預估推出時程=2010年第四季

預計將會在今年年底發表、2010年正式開賣的Porsche全新Cayenne在本月進行測試時再度被我們捕獲,隨著正式發表的日期愈來愈近,測試車上的偽裝也愈來愈少,而有趣的是,從照片中我們可以發現,Cayenne測試車的車門造型與Touareg測試車幾乎完全相同,就連前後輪拱上的塑膠輪弧造型也極為相似,我們不清楚這樣的造型是否會出現在未來的兩部量產車上,抑或僅是測試進行當中刻意放出的煙霧彈。


偽裝車的車側線條與Touareg測試車幾乎完全相同,究竟是煙霧彈或是資源共享?

雖說車上的偽裝並未完全卸除,但從現有的資訊來看,新車將會擁有較現行車款低扁的且更為流線的外觀造型。雖說我們未能順利取得這部測試車的內裝照片,但根據現場目擊者指出,測試車的內裝造型與今年發表的Panamera十分相似,我們或許可以期待新車的內裝質感與設計會比現行車款有所增強。


即使偽裝重重,仍可看出尾燈將比現行車款加大不少,應會具備與Panamera相似的造型

動力變更

雖說我們無從判斷測試中的車輛採用何種動力,但根據非正式管道所得知的消息指出,未來Cayenne將會維持與現行車款相近的引擎組合,4.8 V8引擎、4.8 V8 Turbo引擎、3.0 V6 TDI柴油渦輪增壓引擎以及Hybrid混合動力系統都將出現在新一代Cayenne車上。當然這些既有的動力來源都將會經過相當的改良以提升油耗與排污表現。

在所有的動力來源當中最引人矚目的莫過於Hybrid混合動力系統,傳言指出此一混合動力系統將會採用輸出333hp、由Audi提供的3.0 V6機械增壓引擎搭配輸出50hp的三相電動馬達與小型鎳氫電池。

除了造型上的變更之外,新款Cayenne或許將會犧牲部份越野能力,藉以減輕車重並且強化道路行駛性能,讓車輛的動態特性有著更接近Porsche跑車的風味。劉建宏


現行Cayenne車款

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