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Acura ZDX休旅Coupe第二彈
2009.08.31 作者:CARNEWS
●跑車化外型與高質感內裝設計
●300hp、3.7升V6引擎與六速手自排搭載
●SH-AWD全時四驅提昇操控性
Price:4~4.5萬美金
On sale:2009年第四季
期待度:★★★★☆
繼BMW X6帶起休旅Coupe風潮之後,Honda進軍北美的高級品牌Acura也跟進推出ZDX。今年四月於紐約車展登場的ZDX Prototype,如今在原廠的先行造勢下已正式發表量產定裝照,以及相關的規格、配備說明,同時確定冬天時就會展開販售’10年式車型,其售價則訂在頂級房車RL與LSUV的MDX之間,換言之價格帶為美金4~4.5萬元之間,如果以美國市場的屬性來看,BMW X6和Infiniti FX都是主要的競爭對手。
質感與性能兼具的內裝設計,可說是ZDX引人入勝的一大關鍵 |
強悍性能因子
ZDX的量產定裝照其實與原型車差異不大,這輛被Acura定義為Four-door Sports Coupe的休旅跑車,基本上要比同級SUV有著更寬的車身且高度降低約10公分,加上它擁有弓形車頂、斜背後擋與肌力外擴輪拱,甚至後車門把手都是隱藏於C柱中,這樣的定義也就不足為奇了。從頭燈開始便展現出流動線條的ZDX,為了符合Coupe般精悍身形的要素,相對亦配用七幅19吋車輪與嵌入後保桿的楔形雙出大口徑尾管,其特殊之處還包括採用大面積的玻璃尾門與標配全景天窗,在採光良好的前提下,單單駕駛和乘坐心情就因此大好。
在休旅Coupe的造型之下,ZDX亦具備強悍的性能因子,它搭載了同於’10年式RL的全鋁合金製3.7升V6引擎,此由原本3.5升擴缸而來的心臟,汽缸頭仍維持SOHC VTEC吸排氣可變揚程設計,最大出力可達到300hp/37.3kgm之譜,且轉速域都有優異的反應性,因此高度順暢性可說是最大特色。至於變速箱部份,ZDX採用全新開發、重視換檔平順度的六速手自排式樣,配上方向盤換檔撥片之後,加速性之暢快不難想見。
為了要與強大的動能匹配,ZDX進一步使用Honda引以為傲的SH-AWD系統,這套智慧型全時四驅可藉由前後與後軸左右的適時精確扭力分配,讓各個車輪實現最佳的循跡性,特別是ZDX的輪圈直徑有19吋之大,轉向表現相對精采可期。
全景天窗搭配大面積斜背玻璃尾門,單單外型上ZDX就散發出全然的前衛氣息 |
座艙跑車式規劃
呼應Coupe的外型,ZDX的駕駛艙是以跑車式規劃為主軸,例如前座就以寬幅中控檯分隔左右,同時包含前控檯的整個內裝均為皮革手工縫製,如此搭配鋁合金飾板、包覆式座椅、引擎啟閉鈕、跑車多功能方向盤、多媒體介面之後,亦營造出高性能與豪華感兼具的風格。此外,具備2748mm長軸距的ZDX,除可提供五人乘坐的優渥空間外,行李廂容量亦以寬廣見長,這也是休旅機能不可或缺的一環。
跑車與休旅的平衡點 分隔式前座、隱藏式後車門把手都是ZDX的運動化表徵,而其全排後座與寬廣的行李廂空間,則能提供優渥的舒適性和載物機能,所以不論前後座成員都一定會滿意這樣的設計,因為這是「各取所需」的最佳實踐。 |
針對載物容積這點,ZDX在傳統可打平的後座椅背之外,行李廂兩側與底板並設有置物空間,尤其要橫放一些長物時只要打開側邊蓋板即可,實用性不言而喻。最後,分有三款車型的ZDX,標準板即配有附遮陽板的玻璃全景天窗、電動尾門、手工縫製皮革內裝、藍芽通訊、高輸出功率音響、USB/iPod插槽,中級版則追加聲控衛星導航、高傳真影音介面、多重角度倒車攝影機,頂級款更是配備側邊盲點警示、CMBS自動急煞系統與ACC主動巡航控制。看了以上的清單之後,就不難發現Acura是以最高規格打造ZDX,所以要造成熱銷也指日可待!穆建偉
跑車與休旅的平衡點
分隔式前座、隱藏式後車門把手都是ZDX的運動化表徵,而其全排後座與寬廣的行李廂空間,則能提供優渥的舒適性和載物機能,所以不論前後座成員都一定會滿意這樣的設計,因為這是「各取所需」的最佳實踐。
Acura ZDX | |
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引擎型式 | V6 SOHC 24V |
排氣量 | 3664c.c. |
缸徑×衝程 | 90.0×96.0mm |
壓縮比 | 11.2:1 |
最大馬力 | 300hp/6300rpm |
最大扭力 | 37.3kgm/5000rpm |
驅動方式 | AWD |
變速系統 | 六速手自排 |
煞車系統 | 四輪碟煞 |
長/寬/高 | 4889/1994/1570mm |
軸距 | 2748mm |
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