Honda Taiwan以夢想為動力 在地深耕15週年有成

以「顧客滿意No.1」與「被期待存在的企業」為基盤 邁進嶄新里程碑

Honda Taiwan自2003年開始銷售以來,以夢想為動力,      秉持「顧客滿意NO.1」與「被社會期待存在的企業」兩大事業方針,      在台灣扎根及茁壯。深根台灣市場的15年期間,以優異的車款品質、    良好的購車環境及完善的服務制度,創下無數輝煌成果;秉持永續深耕的決心,善盡企業公民責任,累積了無數顧客的肯定。

Honda Taiwan也正式宣佈導入在日本已有65年歷史的Power Product事業,未來將聯合四輪、二輪、動力產品三大事業體,共創三大事業      鼎立的嶄新格局,持續投入超越顧客期待的商品及服務,以擴大傳遞Honda 以夢想為動力的喜悅。                                

四輪事業開創嶄新格局,Honda成為最受顧客喜愛的SUV第一品牌

台灣是Honda在海外第一個合作國家,在2003年以100%日資、重回台灣市場展開銷售別具意義。重返台灣初期,先行導入四輪事業,以Honda全球一致的生產製程標準,導入具堅強實力及富有駕馭樂趣的商品;         首創建構結合「銷售、服務、零件」三位一體的顧客服務系統,                  帶給市場耳目一新的感受及震撼。                                    2017年全年四輪事業的銷售締造了亮眼的銷售成績,達到34,070台,較去年相比成長約25%,創下史上最高的販售台數;Honda Taiwan成立15年以來,累計獲得36萬名滿意顧客的肯定。

CR-V及HR-V更以全球性、開創性、符合市場需求的產品定位,累積了     超過20萬的車主口碑,讓Honda成為最受顧客喜愛的SUV第一品牌。

導入二輪事業,以世界級水準奪得大型重機第一名的殊榮

在2015年Honda Taiwan以「Be Your Wing」夢想之翼,導入了全球      摩托車市佔率第一的Honda Motorcycle事業體,甫成立3年,Honda Motorcycle共導入16款不同性能取向的車款,滿足消費者的長久期盼,成立第三年即以優異產品實力,2017全年的銷售台數達2,449台,       較前年大幅成長60%,刷新成立3年以來的最高記錄,並成為大型重機領導品牌。Honda Motorcycle以最高規格設立全國五個旗艦據點,配合日本原廠規範的6S機制,以建構完整的售後體系與服務品質,Honda Motorcycle將帶著世界級水準的商品與服務,與大型重機車主展開充滿喜悅的駕馭感受。

導入動力產品事業,帶給更多顧客生活上「使用便利的喜悅」                                              

為了顧客的喜悅,Honda Taiwan將持續深耕台灣市場,導入在日本已有65年歷史的Power Product事業。Honda的Power Product事業(動力產品事業)是以「汎用引擎所獲得的技術為基礎,對人們的工作及生活有所貢獻」為宗旨,在全球開展事業,並擁有每年600萬台以上的銷售實績。

在台灣,希望也能透過發電機,割草機,農耕機,抽水機等商品及服務的提供,以農業及建設業為主,帶給更多顧客生活上「使用便利的喜悅」。

深耕在地屆滿15週年,以更安全、更環保願景,邁進全新里程碑

在2017年,Honda Taiwan以堅強的產品及事業體實力,在二輪及四輪皆創下史上最高的販售台數;展望2018年,Honda Taiwan將以超越顧客滿意的高標準出發,在銷售端設定更高的事業體挑戰目標,四輪設定40,000台,挑戰18%的年成長率;二輪設定3,200台,挑戰30%的年成長率。                                                              

                                          

Honda Taiwan深耕在地屆滿15週年,以企業永續經營方向,未來將以成立15年以來所累積的品牌價值為基盤,持續耕耘在地市場,在品牌發展上,朝更安全、更環保的願景出發,持續創造令顧客期待與喜悅的Honda品牌體驗。     

相關文章

Stance Garage Taiwan 2018 首屆汽機車靜態改裝文化祭(開場 & Honda篇)

於喜愛車輛的人來說,參加車聚是一件快樂的事情,因為可以看到很多改得很有特色的車子,尤其是不限品牌都可以參加的無差別改裝車聚時,更是讓人期待,而這場汽機車靜態改裝文化祭,就是以此為主旨所舉辦的大規模車聚,不只四輪車可來,

國內唯一 寬體HR-V登場(下)

不過想要讓Honda HR-V擁有寬體外觀可不容易,因為目前沒有現成的套件可用,因此車主只好委託中部寬體改造達人-小安來進行改造,小安與車主討論後,決定現階段以原廠鈑件為基礎,利用手工來敲出外擴的形狀。

國內唯一 寬體HR-V登場(上)

將房車改成寬體式樣似乎已成為常態,許多車聚現場都可看到不少數量,好像不是寬體就很難開出門,而這樣的風潮也流行到運動休旅車上,就像這部全台第一部改成寬體的Honda HR-V一樣,

D17A自然進氣強到爆 零四只要11.9秒也泰快!

本田的D系列引擎是從第四代Civic開始崛起,自主開發的PGM-Fi電子噴射系統,搭配SOHC-VTEC 16V引擎一起上陣,以製造成本更低、更輕的重量,挑戰其他車廠的DOHC 16V引擎,也造就後來相當有名的D16A,一直到D系列的最終版D17A(140hp/16.3kgm)

令人懷念的神經質韻律 Honda S2000 AP1

無論是日系還是歐系的車迷,面對S2000這輛充滿靈魂的車輛都免不了心動,不過很多人卻是為了想要而買、想要而改,卻將本田宗一郎賦予這輛車的精神給遺忘,也有很多AP2車主最後還是要來一台AP1,這個90末期的瘋狂機械到底有何魅力︖

Just for Fun! Not for Racing! Spoon FK7在泰國測試完工!

如果你是本田迷,大概就會知道除了Mugen無限改裝廠之外,還有同為賽車而生的Spoon Sport本田改裝廠,以精密加工化的原廠引擎零件來擠出多30%的動力,凡事想得到的改裝套件都能滿足您的要求。自從普通版的Civic「FK7」車型問世之後,Spoon Sport很快就推出各種套件,將

寬體就是美!M&M Civic EK WideBody參上

隨著日本LB /Rocket Bunny掀起的寬體風潮下,目前全球改裝車的外觀改造風格,似乎已達到「無寬不歡」的境界,包含國內的玩車風氣也是如此

運動性能再度提升 Evasive Motorsports Civic Type- R

基本上只要是掛上Type- R名號的本田車款都是熱血到一個不行,每一個世代都具有自己的個性及堅持,就以搭載K20C1渦輪增壓地球夢引擎的最新10代R來說,雖然較9代R多出了10hp的出力

有冷氣+音響就是街車啊!! 1991年Honda CRX HF

雖然Honda CRX在台灣的實車並不太多,不過美規四代喜美的數量卻不在少數,因此這輛CRX HF的改裝方式,應該可以成為四代喜美的範本