未分類

原裝747匹 躍馬入港F430 Scuderia Novitec Rosso

2011.03.22  作者:OPTION  

  • 0
  • 分享

對於眾多車迷而言,一生之中能夠擁有一輛千萬身價的性能超跑,這個美夢可說是不少人心中的目標,不過若是能駕馭頂尖車廠所打造的Complete Car,這樣的稀有度似乎才是終極首選。

即使缺少經典Ferrari紅色搭配,藉由灰白消光雙色組合下更是突顯出其不凡的限量超跑身價。

原廠性能一般般
Novitec Rosso才夠看

眼前所見採用消光灰白雙色搭配的Ferrari F430 Scuderia,這可是一輛大有來頭的性能巨獸,擁有高達747匹的驚人馬力堪稱是目前國內頂尖性能超跑的代表作之一,即便最新世代Ferrari 458與大小蠻牛軍團其實力還是望塵莫及。

在近距離接觸如此性能的躍馬同時,筆者更仔細探究其出處,原來這是由國內鑫聯國際興業首度引進的「Complete Car」,有別於一般國外普通車種引進,完全針對Complete Car進行引進的業務也突顯鑫聯立足國內超跑的企圖心。

連銘牌都改用消光式樣的設計完全跳脫了傳統的視覺感受,不過這似乎更符合爭車消光色系。

在國內改裝界之中雖然大家都知道Complete Car不僅代表不凡的性能,其身價與稀有性都算是相當罕見的逸品,實際國內曾出現過的數量也十分稀有,據筆者初步了解日前在日內瓦車展登場的Novitec Rosso 458同樣也會在車展後引進國內,屆時國內「Complete Car」將再添新戰力,其餘還包含Edo、Mansory與Gemnalla等品牌都會陸續引進。

既然能掛上Novitec Rosso Complete Car的稱號,這也代表產品有廠方強而有利的背書,就像是M.Benz旗下AMG或者BMW的M-Power部門,在其高性能的背後可是擁有媲美甚至超越原廠的完整度與耐用性,也正看準了層峰買家對於高性能產品的品味與細緻要求,因此一輛由Novitec Rosso完成的Complete Car絕非一般坊間改裝所能達到。

為了達成「747」的使命,藉由雙機械增壓系統一舉將4.3升V8引擎動力輸出壓榨到新境界,高達747hp/55.5kgm的性能實力絕對不容輕易小覷。

全球限量生產
「747」搶先空降

由於全球僅僅限量生產3部F430 Scuderia Novitec Rosso,因此其特殊性也是超級稀有,而擁有「747」的搶眼封號在動力表現上可說是最關鍵的重點,為了迫使這具高效能4.3升V8引擎(510hp47.9kgm)有大幅度的性能提升,似乎只有強制進氣才能有效達成,而Novitec Rosso特別在原本V8引擎上加裝兩具機械增壓器,配合強制進氣所需採用碳纖維材質訂製的集氣箱則提供引擎更大進氣量,同時還能避免引擎熱源造成進氣溫度上升。

配合進氣量大增,供油系統也換上8支高流量噴油嘴以確保有足夠的燃油供應,電腦ECU程式重新撰寫後除了使得斷油區往後增加200rpm,最大馬力在增壓值0.53Bar時更是達到747hp之譜,而扭力也有55.5kgm。根據Novitec Rosso廠方所公佈的數據來看,0~100km/h只需3.6秒,而0~200km/h在9.4秒內即可完成,就算是0~300km/h也只需22.9秒,此外由於馬力大幅度提升若是配合齒比重新設定可使得極速可上看351km/h。

行李箱之中特別增加的液壓升降系統能使得前軸升高40mm,對於日常生活使用上能帶來極大便利性。

為了因應幾乎達到50%的性能提升,廠方也在引擎週邊冷卻系統進行強化,除了增加機油冷卻器面積與效能之外,在平整化底盤之中悄悄增設集氣整流對於進氣也有直接挹注。除了動力方面Novitec Rosso還搭配F430 Scuderia專用懸吊短彈簧,有效降低車高30mm以利操控,而輪圈也換上20吋三片鍛造品以減輕車重,同時配合前245/30後315/25寬胎使得抓地力與穩定性優於原廠設定。

採用駝色與碳纖維飾板將內裝營造出更具運動與舒適的特性。

由於考量到日常生活使用時的便利性,因此廠方巧秒將液壓升降系統安裝在前軸之上,如此一來只需在座艙內操作就可立即升高40mm方便駕駛通過斜坡或者減速帶等障礙,假設忘記按鈕降低車身高度也沒關係,一但車速達到80km/h系統立即降低至標準高度。

在外觀方面,Novitec Rosso施以特殊的塗裝,灰白配色雖然不同於以往紅鬃躍馬的刻版印象,但配合燻黑尾燈與消光銘牌等,極為搶眼的特殊性還是路上最受矚目的焦點。而駝色內裝配合碳纖維飾版除了增加運動性,特別提供的碳纖維換檔撥片更有利於操控換檔,整體有別於原廠式樣的特殊設計完全將Complete Car的價值彰顯出。

Scuderia大量採用碳纖維材質有效降低車重,也是Ferrari針對F430所推出的最終版本。

大型分流器能有效降低車尾亂流所造成的氣流影響,不過若是要達到351km/h的極速表現,車尾似乎還有升級的空間。

採用20吋三片鍛造的輕量化輪圈除了能減輕大腳所帶來的重量負擔,配合前245/30後315/25寬胎使得抓地力與穩定性優於原廠設定。

  • 0
  • 分享
留言板(0則)
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆