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不一樣的全家福Peugeot Traveller
2018.03.22 作者:CARNEWS
如果你家裡三代同堂,成員人數超過五位,在換購新車時的選擇就變得很有限──七人座SUV再怎麼大,相信誰都不想擠進第三排;一般的MPV滿載後,行李廂空間通常無法滿足遠行所需,這時商旅車其實是比較好的選擇。
文 張孝吉 / 圖 顧宗濤
●建議售價 189.8萬元
●平均油耗 15.2km/L
●原廠保固 三年十萬公里
●討喜之處 好開好坐也好看
●遺珠之憾 行李廂空間可以再大些
2016年海外試駕新一代3008時,Traveller曾經是我們台灣媒體在當地的交通工具,那時雖有聽聞寶嘉聯合可能會引進此車,但我們的重點都擺在眾所期待的3008身上,並未對Traveller投注太多心思。沒想到一年後,它真的出現在台灣,還準備加入競爭激烈的商旅車戰局。
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商旅車和MPV其實並沒有太明顯的分界,你可以說VW T6、Mercedes-Benz V-Class和Ford Tourneo之所以被分類在商旅車是因為外型方正,也提供了商務買家所需的八人座甚至是九人座設計,但其實T6和V-Class的高階款無論是配備或鋪陳都相當豪華,不少買家也拿來當作家庭用車,好讓家中高頭大馬的小朋友或行動不便的長輩都能舒適共乘。
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方正但挺特別的外型
Peugeot Traveller定位其實就是標準的商旅車,在歐洲鎖定的直接對手,當屬市場上最為賣座的VW T6。不過既然是來自不浪漫毋寧死的法國,當然在外觀上得有些自己的風格;下方缺了一角的頭燈設計,是目前Peugeot新一代的家族共有特徵,而倒梯形的雙層水箱罩,則是堆疊起厚實車頭的主要元素,再配上有點開口笑似的前氣壩,整體看來沒有以往商旅車的那種呆板傻氣。試駕車為業者導入的頂規旗艦版本,配備算是高檔,基本的LED日行燈、氙氣頭燈等已納入標配之列,至於左側電動滑門則是列為選用配備(加價6萬元)。
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Traveller原廠共提供三種尺碼選擇──短版、標準版與長版,其中短版為短軸距(2925mm),國內並未導入,標準版及長版的軸距皆為3275mm,差異只在於後懸長度不同。業者初期引進的專家版為長版,其餘則為標準版,據了解不少消費者對於長版的高階車型很有興趣,因此未來確定會追加配備較豐富的長版選擇。以這次試駕車為例,即便是車長「只有」4956mm,但仍具備2+3+3的八人座空間,此外旗艦版更是唯一具備第二、三排座椅可前後滑移者(其餘版本僅能拆卸、折疊),可隨時依載物或載人需求來調整空間的運用,帶來出色的機能性。不只如此,其右側電動滑門更備有腳感應開啟功能,感應位置位於車輛右後方(右側尾燈正下方),更提昇使用便利性。
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照顧全車乘客的體貼設計
Traveller上的零碎置物空間極多,各車門上都可得見放置隨身物品的置物槽,另試駕車無左滑門設計,第二排左側地板上也規劃出置物盒。此外,全車多達4組12V電源與前乘客座下方的220V插座,徹底解決現代人一上車就要幫3C用品充電的另類民生問題。
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可拆可倒可滑移的四六分離座椅
Traveller旗艦版雖然車長較專家版短了35公分,但有賴於滑軌設計,讓第二排與第三排座椅皆可六四分離做出前後滑動、傾倒甚至是直接卸除,使行李廂容積可從603公升擴充至最大3968公升。一般使用下若第三排沒有乘客,也可直接將座椅前推,來換取最大的行李廂容積運用,毋須拆卸座椅。
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令人滿意的駕乘感受
坐上Traveller駕駛座,除了坐姿高了些,不然整體鋪陳還蠻接近一般轎車的,即便控檯設計並未採用時下Peugeot最引以自豪的i-Cockpit,但也準備了HUD方便駕駛人在開車時閱讀重要行車資訊;中央的7吋觸控顯示幕備有CarPlay、MirrorLink及Android Auto等功能,可滿足乘客的基本娛樂享受。此外,本車的主動安全防護更是一大賣點,不少同級對手必須加價選配的功能,像是:ACC、BSM及自動緊急煞車等,在本車上已納入標準配備,提供更高級數的行車安全保障。
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Traveller所採用的動力系統,和去年底我們試駕的3008 GT如出一轍,2.0升柴油引擎搭配六速手自排,具備180hp及40.8kgm輸出。不過由於空車重就超過兩噸,足足比3008 GT多了400公斤,因此你不能要求它有多麼敏捷的加速表現,甚至初段油門反應還有些懶洋洋的,得適度加大右腳踩踏力道,開起來才會比較輕快;旋鈕式排檔桿右方另備有手排模式,必要時切入並配合換檔撥片使用,能維持較高轉速來強化引擎煞車及油門反應。在一整天的試駕行程中,我們發現Traveller其實並非軟腳蝦,全油門時仍能以超乎預期的加速感將車速迅速抬昇,並具備優異的靜肅性與高速穩定性表現,這部份對長途行車來說可是不可或缺。不過,Traveller也會有商旅車無法避免的重心轉移問題,因此無論你是要切換車道或連續入彎,方向盤的操作要溫柔一點、速度再放慢一些,才能讓全車乘客坐得舒服些。
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試駕心得~高坐姿開長程好輕鬆
和一般SUV或MPV相比,Traveller擁有更高更直挺的駕駛姿勢,配上舒服的按摩與加熱功能,兩三個小時開下來也不覺腰痠背痛,相當適合年節一家大小出遊,開累了還可以不用下車直接換手,想到就開心!
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Peugeot Traveller規格表
車型Traveller旗艦版
建議售價189.8萬元
引擎型式L4 DOHC 16V+Turbo
排氣量1997c.c.
最大馬力180hp/4000rpm
最大扭力40.8kgm/2000rpm
懸吊系統 前麥花臣、後拖曳臂
輪胎規格225/55/17
驅動方式FF
變速系統六速手自排
煞車系統四輪碟煞
長/寬/高4956/1920/1940mm
軸距3275mm
迴轉半徑6.2m
車重2060kg
主動安全配備ESC、ACC、ASB、BSM、HAS
被動安全配備6具氣囊
配備重點 7吋多媒體系統、多角度倒車顯影、腳感應電動滑門、全景式玻璃車頂
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