另外這部名為XV Hybrid STI Concept的概念車，是首部採用Hybrid節能為動力系統的STI車款，因展現特殊的定位，外觀並沒有比照Levorg STI採用WRC賽車藍塗裝，而是以特殊的石英白搭配遍佈於周遭的橘色與黑色元素，造型則是以小改款XV為基礎，再加上STI所開發的下擾流套件，包含全新設計的前後保險桿、側裙、黑色車頂與燻黑尾燈組使其看起來與眾不同，同時全車STi 的廠徽也透露出其內部潛藏的性能本位。

內裝一樣參考外觀的配色，以橘色、米色、黑色三種顏色共同組成，連同方向盤、中控台飾板、橘色座椅縫線、橘色車門飾版縫線、安全帶盤等縫線與飾板也都採橘色處理，並在座椅中央鋪上人造麂皮材質，上方則烙下醒目的STI字樣，另外在座椅、排檔桿、Push-Star開關等多處細節，也都使用 STi 廠徽來表現。最後動力系統上依舊維持相同的2.0 水平對臥四缸引擎加上電動馬達的設計，其中2.0L 引擎最大輸出馬力為150hp，扭力峰值20.0kgm；電動馬達最大輸出馬力13.6hp，扭力峰值為6.6kgm，搭配Symmetrical AWD系統，這部車從現有的資料來看，雖然無從得知是否有經過強化，但在SI-DRIVE動力控制系統上，新增過去所沒有的S#高性能模式，可望帶來更激情的輸出反應。

內裝一樣參考外觀的配色，以橘色、米色、黑色三種顏色共同組成，連同方向盤、中控台飾板、橘色座椅縫線、橘色車門飾版縫線、安全帶盤等縫線與飾板也都採橘色處理，整部車很難與過去的STI車款聯想在一起。