對於知名的改裝大廠「GWA Tuning」來說，以一輛M.Benz旗下最新款的性能跑房去打造成為霸氣的動力猛獸，絕對是輕而易舉的事，但這次GWA Tuning改變了心意，因為他們要做大家做不到且不願意做的事情，那就是為一輛M.Benz於1970年代所推出的鷗翼式跑車「C111」注入全新的生命，讓這輛「Ciento Once prototype」(西班牙語Ciento Once的意思即是111)重新飛上天！

此為M.Benz在70年代所推出的C111鷗翼超跑概念車。

這款C111可說是Stuttgart最先進的原型跑車之一。

經GWA打造後，C111變成一輛既前衛又古典的跑車。

車尾加裝可電動調整的尾翼以及下擾流擴散器。

這款M.Benz在1970年代所推出的C111車款，在當時可說是外型最美、科技最先進且最具空氣流體力學設計的跑車，而GWA的老闆Arturo Alonso則在這輛鷗翼車型上進行「鬼斧神工」的手工改造工程，包括為它換上全鋁質的車身、金屬管框架結構的底盤、全車空力套件以及電動調節尾翼與後擴散器，讓整車擁有兼具前衛感與復古風格的經典造型。此外，GWA Tuning也為此車縮短了軸距，並將懸吊改為可調整的coil-over型式，並且搭配與Benz S55相同型號的煞車系統，以及前19吋、後20吋的五星芒復古式樣鋁圈。

全車施以鋁質車身與空力套件，氣勢不輸現代超跑。

車身軸距比原型C111略縮短103英吋，重量為1400kg。

配置前265/35/19輪圈/胎以及後295/30/20的輪圈/胎。

引擎動力改裝AMG V12引擎，最大馬力輸出達408匹。

在動力系統部份，由於GWA Tuning無法拿到C111獨有的M.Benz M950F三轉子引擎，因此並沒有採用原先所配置的Wankel轉子引擎系統，而是大刀闊斧地換裝了一具與Pagani Zonda相同的AMG V12自然進氣引擎，並且搭配Cima H型橫軸六速手排變速箱，使其擁有408匹最大馬力輸出。在內裝部分，GWA同樣採復古的風格設計，換上類似W120R的儀錶板，並且在車艙內配置了科技化的鋁金屬飾板、液晶螢幕、碳纖維座椅、鋁質腳踏板以及會發光的車門。
 

內裝施以大量碳纖維飾板、金屬材質及發光電裝品。

經改造後的Ciento Once，擁有現代超跑的強悍性能與外觀扮相。

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