宣示高性能 VOLVO全新S60/V60/XC60 T6R-Design上市

搭載全新 Drive-E T6 雙增壓汽油引擎瑞典性能軍團重陣出擊

 

VOLVO 汽車自 2013 年發表自主研發的全新 Drive-E 高效能系列引擎,除了在環保節能擁有亮眼表現之外,頂尖引擎科技更是多次獲得國際引擎大賞肯定,並陸續搭載於 VOLVO 全車系。為提供消費者最先進前瞻的引擎科技,國際富豪汽車也積極規劃引進最新車款,強化旗下產品陣容,今日正式導入 S60/ V60/ XC60 T6 R-Design性能車型,以306hp強悍動力輸出兼具多項豪華配備與安全科技,展現主力 60 車系不同以往的瑞典性能化車格,宣示 VOLVO 進入高性能化時代。

 

強悍動力蓄勢待發全新2.0L Drive-ET6 汽油引擎展現傲人引擎研發科技

 

國際富豪汽車引進最新 2016 年式Volvo S60/ V60/ XC60 T6 R-Design,其所採用的2.0L T6雙增壓四缸汽油渦輪引擎為VOLVO Drive-E系列中的頂尖王者,擁有最大馬力306hp和最大扭力40.8kgm,搭載Geartronic 8速手自排變速箱,提供駕駛最強勁順暢的動力感受,同時以 VOLVO 先進雙增壓引擎科技輔佐,透過機械及渦輪增壓相互搭配,強化引擎全速域的動力輸出,帶來隨傳隨到的飽滿加速力道和高速延展性。

 

藉由 VOLVO 傑出的雙增壓科技,讓 T6 引擎在2.0升排汽量設定下,輕鬆擁有超過三百匹馬力的優異性能,並透過中央直噴科技、熱能管理系統及Start/ Stop 智慧引擎自動啟閉系統,提升引擎的運作效率,使得S60/ V60/ XC60 T6 R-Design平均油耗分別可達12.1/ 11.5/ 10.5km/l,充分展現引擎節能優勢,達到性能與環保的完美平衡。

 

操控與安全防護同時兼具T6 R-Design旗艦車型展露全方位優秀產品實力

 

全新2016 年式Volvo S60/ V60/ XC60 T6 R-Design除了擁有強勁的動力表現,更搭載R-Design車型專屬調校 Sport 跑車底盤,透過長度更短及剛性更高的彈簧讓整體視覺更具跑車氣勢,亦能降低風阻提升車身穩定性,給予駕駛更優質的操控感受。外觀與內裝則標配多項 R-Design專屬設計,如R-Design 全車空力套件、專屬IXION 鋁合金鋼圈、Blue Dial 藍色數位儀錶組、眩黑雙色鋁合金中控台、跑車座椅、透氣式真皮跑車級握感方向盤等,營造出低調有型的 R-Design風格。

 

車載系統,則標配VOLVO 原廠Sensus Connect 連網影音娛樂系統,支援繁體中文語言並具備 CD 播放、藍芽通訊暨音樂串流、AUX/ USB/ iPod 音源介面功能,搭配與 Harman Kardon合作、具有 12 隻揚聲器的Premium Sound 多媒體視聽覺音響系統,讓車主在熱血駕馭感受的同時,也能享受瑞典頂級聽覺饗宴。此外,豐富的安全系統也被列為T6 R-Design車款的標準配備,搭載City Safety 都會安全防護系統、ACC主動車距控制巡航系統、CTA 倒車車側警示系統及 TPMS 胎壓偵測暨警示系統等多項VOLVO全方位安全科技,讓全車乘員擁有最全面的安全守護。

 
 

VOLVO 重返 300hp 性能級距全新S60/ V60/ XC60 T6 R-Design正式上市

 

全新 2016 年式S60/ V60/ XC60 T6 R-Design除了提供消費者強而有力的駕馭體驗,更是品牌重返高端性能市場的開始;國際富豪汽車也正式宣布S60轎跑車/ V60旅行車/ XC60 跨界休旅車T6 R-Design版本分別以229/239/247萬元上市,並提供限時150-180 萬不等的 0%利率分期購車優惠,滿足不同消費者的空間與行駛需求,敬請所有熱愛性能車款的消費者們即刻把握最佳入主時機,體驗全新 Volvo S60/ V60 / XC60 T6 R-Design眩黑跑格。如欲了解更多相關優惠資訊與規格配備,敬請親臨全台VOLVO旗艦展示中心或造訪 VOLVO 汽車官網VolvoCars.com.tw。

進氣量決定車的力量 Volvo 92億台幣新引擎評價報告

Volvo表示,引擎動力決定於進氣量,而非排氣量,自2008年開始,Volvo便投入約92億台幣,於瑞典Skovde的高科技引擎工廠,自主研發以單一直列2.0L四缸引擎為基礎,衍生出8種不同動力組合(4款汽油、4款柴油)的引擎,Volvo稱之為Drive-E引擎,目前率先推出的就是先前發表的245hp T5渦輪增壓汽油引擎,與181hp的D4雙渦輪增壓柴油引擎,而這次為各位試駕的Volvo S/V60,是目前量產引擎中動力調校最大的T6車型。

S/V60 T6的高性能可以代步,也可以陪你遊山玩水!

Drive-E引擎擁有非常多全新科技,首先,燃燒室的幾何形狀最佳化,加上頂置噴油嘴設計,以及高達200bar的噴油壓力,能讓油氣混合得更加均勻,同時提升燃油效率並降低油耗;再來,活塞環、汽門頂桿等機件採用鑽石鍍膜處理,墊片、油封、軸承經過強化,以及滾珠軸承設計的凸輪軸等,用來減少引擎運轉摩擦、降低動能耗損。

T6是目前Volvo Drive-E量產引擎動力最大的版本,透過機械增壓與渦輪增壓串聯式的設定,創造出306hp/40.8kgm驚人動力。

這具性能強悍的T6引擎採用機械增壓加渦輪增壓的設計,在引擎低速時,與曲軸連動的機械增壓會率先啟動,直到引擎轉速到達3500rpm之後,換成渦輪增壓介入,負責引擎中尾速所需的強制進氣,因此T6引擎於5700rpm時可創造出306hp最大馬力,40.8kgm最大扭力可在2100rpm時立即湧現,並持續到4500rpm。

全新的Geartronic 8速手自排變速箱齒比更為綿密,換檔速度比6速手自排快50%。
給予駕駛者隨傳隨到的強勁動力。

換檔速度加快50%

R-Design跑車底盤

除了Drive-E引擎動力之外,其所搭配的變速箱也是重點。以Volvo S60為例,T4車型是搭載各位熟知的Powershift 6速雙離合器自手排變速箱,但在Drive-E登場之後,從T5開始就改為8速Geartronic手自排變速箱,當然T6也是,根據Volvo所提供的資料得知,這具8速變速箱是Volvo與Aisin AW共同開發而成,並且是專為橫置引擎所設計,雖然檔位多達8速,但長度僅比Geartronic 6速變速箱多出28mm,重量也只有95kg左右,而變速箱控制系統與軟體已重新調校,換檔速度也比6速自排提升了50%,當然,檔位增加可以讓齒比更密,換檔可以更為平順,最重要的是,油耗表現也能隨之提升。

R-Design車型在外觀部分做了部分升級,車頭部分像是水箱護罩、下擾流板都已改為R-Design專用部件。

Volvo這次特別強調R-Design部分,除了大家肉眼看到的外觀、內裝升級之外,其實看不到的底盤部分也經過R-Design特殊調校。R-Design將前後避震器彈簧縮短了15mm,使S/V60看起來更具跑格,短彈簧剛性提高15%,所以操控性更好,穩定性也提高許多,當然也有更好的減震效果;底盤襯套也提高了20%的剛性,用來減少車身震動與搖晃,也使操控性變得更好。

R-Design專用的19吋Ixion鋁圈搭配235/40 ZR19輪胎,抓地性能表現相當稱職,不過Bridgstone S001配胎較為運動設定,乘坐性較為硬朗不舒適。

後保桿飾板與鍍鉻雙尾管也是R-Design才有的配備,基本上都已經改好了。

深度試駕6小時 Volvo S/V60

高性能陪你遊山玩水

很久沒有試駕超過300hp最大馬力的Volvo了,而且這兩輛Volvo(S60/V60)目前規劃採接單引進方式,從下單到交車需要約4個月的時間,所以更應該把握這次試駕的機會。在內湖牽車之後,緩緩往北部知名山路移動,先來到一段高架道路,剛開始不想用太快的速度,慢慢開可以感受動力輸出與底盤設定細微的變化,輕踩油門,只能稱得上平順,完全感覺不到強制進氣的存在,時速緩緩到達100km/h,引擎轉速不到2000rpm,真是相當平靜舒適,而底盤給予筆者相當紮實的路感,對於部分汽車使用者來說,可能會感覺有些偏硬,而煞車性能相當稱職,不過是否能對應高速所需,待會兒再來試試。

R-Design專用方向盤、專屬鋁合金內裝飾板等,車艙內充滿運動氛圍。

很快來到山路測試路段,先把檔位放在D檔,引擎會非常溫和的提高轉速並自動跳檔,感覺仍是舒適順暢,而彎中的支撐力相當不錯,頗有幾分改裝避震器的感覺,再來當然是排入S檔,從排氣聲浪可以聽出端倪,整體節奏加快不少,油門踩下、引擎反應靈敏許多,而過彎時的車頭指向性很明確,後輪的循跡性也很有水準,制動力道更是沒話說,唯獨方向盤換檔撥片的使用上有些生硬!

儀錶板的顯示功能齊全,辨識度極高,這也是R-Design專屬的Blue Dial藍色數位儀錶組。

回程上到高速公路,準備好好測試一下直線加速性,二話不說將油門踩到底,哇!S/V60 T6的中後段加速性能真是快,時速很快來到160km/h,而且在這種速度下變換車道,車身仍是相當平穩,待前方路況許可再試一次,2.0L可以有這樣的加速性能,真是令人印象深刻!

R-Design才有的跑車座椅,包覆性相當不錯,坐起來也是十分舒適。

Volvo S/V60 R-Design規格表

引擎形式    直列四缸雙增壓

排氣量    1969c.c.

最大馬力    306hp/5700rpm

最大扭力    40.8kgm/2100-4500rpm

變速箱形式    Geartronic 8速手自排

底盤形式    Sport跑車底盤

車長    4635mm

車寬    1865mm

車高    1484mm

軸距    2776mm

車重    S60:1770kg/V60:1831kg

車價    S60:226萬元/V60:236萬元(採接單引進)