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把妹靚車 Volvo C70
2010.05.21 作者:OPTION
一改上一代沈穩方正的外型,小改款上市的Volvo C70以年輕化的線條,與追求自然的北歐設計風格,顛覆筆者先前對Volvo的刻板印象,徜徉穿梭在都會綠蔭大道上的都會盡情穿梭,北歐Style就此展開!
文.廖子賢 圖.顧宗濤 設計.
都會品味首選眾人目光焦點
自C30以年輕動感之姿呈現於世人眼前後,Volvo更將此設計理念灌注在各型車款上,小改款的Volvo C70將以全新的視覺外觀,與強眼的都會風格,打動眾人內心最優雅的品味。
改款最大不同就是頭燈、霧燈與引擎蓋線條平行的設計,年輕時尚的造型,使C 70更為前衛 |
跳脫以往敞篷車2+2擁擠的後座,空間更為寬敞舒適 |
搭配230匹2.5升渦輪增壓引擎,充沛的動力,讓車重1700公斤也能有輕快加速表現 |
跳脫以往剛毅死板的線條,俐落的腰線為Volvo現今設計的主要趨勢,讓整體看起來更具運動風格 |
「L」型尾燈不僅與車尾融為一體,同時亦彰顯瑞典簡約舒適的設計美感 |
搭配235/40 R18規格的輪胎與放射壯多爪鋁圈,穿梭於都會商圈中更煞羨眾人目光 |
積極轉變新造型 簡約自然富時尚
近年來北歐崇尚自然簡潔的線條,與以人性科技為出發點的功能性,深受國人喜愛,在未見到C70前,先前對於Volvo車體設計的理念開始走向自然的簡潔線條,一切與外在環境能融合為主,感到大為讚嘆,如今親眼見到小改款C70後,俐落的線條、頭尾燈、霧燈全新的設計,跳脫早期傳統沈穩的風格,以更年輕、動感的角度,展現於世人面前。
C70繼承S40的概念,用以融入車體的線條,將頭尾燈、霧燈設計的更為年輕、運動化,從上一代長方形改為盾形水箱罩與豪邁的U型氣壩, Coupe與Convertible雙生的造型,讓車體更為動感。
C70開關篷必須停車打入P檔才能啟動,開關篷的速度約30秒內,而行李箱空間於開關篷時有著200/404公升高彈性空間運用。內裝展現北歐對於木料運用的理念,中控台與門板把手都運用流線造型的淺色調橡木飾板,木料的溫潤帶給人舒適的感覺。
三片式的頂篷開關時間約30秒,其中Volvo多層次的隔音設計,讓C70隔音效果有著良好的水準。 |
內裝有著流線的淺橡木飾板設計,除了帶給駕駛人一種穩定心情、溫暖的感受,更可藉由自然素材的展現,讓冷冽的金屬、塑料多了些融合感 |
簡潔富有科技感的銀色金屬雙環式儀錶板,沒有過多複雜的行車資訊,搭配剔透感十足的白光LED顯示,數據判讀更為輕鬆 |
流暢的加速 雅仕的格調
本車在動力上搭載2.5升直列五缸渦輪增壓引擎,最大輸出馬力為230hp/5000rpm,及最大扭力32.6kgm/1500-5000rpm,採用Geartronic 5 速手自排變速箱,雖說車重1731kg,但實際試駕起來反應相當迅速、輕快,精準優異的底盤在過彎時依然穩健,優異的懸吊處理在行經坑洞路面時,乘坐時依舊舒適也沒有多餘的彈跳,一般敞篷車的後座空間狹小,充其量只適合孩童乘坐,而C70的後座在不影響前座駕駛與乘客舒適的前提下,還能擁有舒適的腳部空間,實屬佳作。
筆者一路在都市中穿梭來回駕馭,低速動力輸出的敏捷性,對於穿梭於車陣中非常輕鬆,而在關篷時過去敞篷車易見的異音的問題並未出現,在使用手自排系統時,進退檔排檔桿略顯重手,與方向盤無換檔撥片,在駕駛樂趣上略顯不足,不過都會感十足的C70,以其搶眼外型、時尚溫潤的內裝、飽滿輕快的動力,如果你認為對於開車要時尚中帶點品味,又能一路徜徉在享受追逐風、追逐太陽的感覺,那麼Volvo C70都會雅仕的調性,肯定是你可以列入考慮的對象。
開著Volvo C70與另一半約會 |
引擎飽滿輕快的動力,於走停頻繁的都市中,更顯快意舒適 |
C70的後座以筆者175cm身高實際乘坐,顯得相當自在不緊繃 |
Volvo C70 T5規格表 | |
---|---|
引擎型式 | L5 DOHC 20V + Turbo |
排氣量 | 2521c.c. |
壓縮比 | 9.0:1 |
變速系統 | 五速手自排 |
驅動方式 | FF |
最大馬力 | 230hp/5000rpm |
最大扭力 | 32.6kgm/1500-5000rpm |
長寬高 | 4615/1851/1400mm |
懸吊系統 | 前麥花臣/後多連桿 |
軸距 | 2640mm |
車重 | 1731kg |
建議售價 | 239萬元 |
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