未分類
汽車關節系統-抑制晃動的聖品,不要再被工業用「優力膠」騙了
2017.08.13 作者:OPTION
性能:★★★★
舒適:★★
優點:耐衝擊性高
抗重壓性佳
材質變化幅度小
高規格產品擁有橡膠以上性能
缺點:高規格產品價格相當高昂
市面上太多工業用產品水準不一
優力膠3個字對於台灣車友來說,或多或少都有「不太好」的印象,其實這都是因為被過去,仿其型而不知其意的業者給蒙騙了,將工業用的優力交棒(板)拿來使用在汽車上,其實車用優力膠(簡稱:聚氨酯)是一項相當棒的材質,聚胺酯是指主鏈中含有胺基甲酸酯特徵單元的一類高分子。這種高分子材料廣泛用於黏合劑、塗層、低速輪胎、墊圈、車墊等工業領域,原廠車上就已經被大量拿來使用,與橡膠一樣也有強度及等級的分別,而優力膠等級如果達到汽車專用,抑制震動及Q度會是較橡膠更高,也當然價格上也會更高,因此別再拿過去工業用產品來看待目前汽車專用優力膠的實力了。
|
超越橡膠的運動性能
顛覆國人對於優力膠的認知
優力膠其實早被原廠車廣泛使用,像是避震器的饅頭就是採用優力膠,細膩一點的像是外科手術房用的矽膠手套,也是優力膠材質製成,後來才發現其實優力膠與一般橡膠相同,會因為配方的不同有軟硬程度上的變化,不過唯一的不同在於橡膠內所合成的物質,在切開後都會殘留在膠體內部,而優力膠才是材質混合後所產生的「全新物質」,因此不會有混和物原有的特性。
|
業者為了要擺脫過去拿工業用優力膠使用的窘境,透過將近20年的橡膠與防塵套所累積的技術,最後才找到合適的A/8劑混和比例,再搭配正確的烘烤及溫度控管下才有辦法達到汽車底盤所需要的「Q度」,而好的優力膠更可保有較橡膠更好的韌性與耐用度,抑制擺動的效果相當好,並且優異的Q度並不會有過度彈跳的產生,因此優力膠才會被原廠拿來使用,不過因為成本較高,業者才有機會利用被工業用產品來蒙騙消費者。
另外一個重點就是優力膠的製程無法像橡膠一樣,因此某些部位需要的鐵套,就需要透過特殊製作的油道及結合劑,確保鐵套可牢牢固定在優力膠內,這也是過去工業成品,單純將鐵套塞入,不用多久就位移產生異音的關鍵。
|
|
|
|
|
|
優力膠使用建議位置:
1.引擎腳
2.前下三腳架主鐵套
3.防傾桿固定橡皮
4.前下三腳架襯套
5.後搖臂襯套
6.後工字樑
7.差速器襯套
9.李子串外套
10.和尚頭外套
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部 -
【改裝實戰】Subaru WRX Wagon女力爆發(下) 能改都改、破百萬改裝費...
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部(改裝圖集) -
GR Yaris WRC車手特仕車限量發售 賦予全新四驅駕駛模式...
-
Kia EV9第二季導入上市 改款Picanto、Sorento、Carnival第四季登台...
-
【百問】「一次跑500km」與「跑一百次5km」哪種跑法的車能開更久? 距離相同但對車輛的傷害不同?...
-
【一手試駕】成熟新裝 Peugeot 2008 GT Pack
-
【車中泊】車宿潛藏的危險有哪些? 常見危險、潛藏危險及解決方案...
-
【車市分析】MG成為第三大品牌 見紅就豐收?
-
【百問】什麼是機油壓力警告燈? 亮燈原因、應對方式、亮燈仍可行駛?...
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團