保險絲顏色大不同,代表的意義也各異?

任何電器為了保護內部零件,都設計保險絲來避免電流過大而使零件燒毀,汽車的電路系統當然也要設計保險絲來保護自己。其實,它真正的名字叫「熔斷器」,當愛車使用太多電器耗電過多,或者超過額定電流/電壓的1.5倍以上(過載或短路),保險絲就會先燒斷熔化,斷絕通電的電路,確保電子元件的安全,也避免易燃物點燃而釀成火燒車事件。

保險絲盒位於A柱下方和引擎室內,分別負責不同電器的運作,保險絲上會標示安培數,如果發現保險絲燒斷,一定要用同樣安培數的保險絲插上。

由於汽車的電子設備繁多,而且每個電子設備都有自己的保險絲,為了方便日後的維修與檢查,工程師把所有保險絲集中在一個地方,叫「保險絲盒」,位於駕座的A柱左右位置和引擎室內。座艙內的保險絲盒負責車內電器的運作,如車窗、點煙器、安全氣囊、室內燈等,而引擎室內的保險絲盒負責重要電器的運作,如車燈、ECU、喇叭、冷氣壓縮機、雨刷水等等。

 

汽車的保險絲屬於插片式,一般上的規格介於2A-40A,保險絲外觀會用顏色來區別安培(A)數,但有的顏色相近,因此會在頂端標示安培數值。隨著汽車的電子設備愈來愈多,電路的增加造成故障率也相對提高,保險絲也就更加重要,基本上保險絲盒蓋內都有標示對應的零件,萬一某個零件沒反應,先查看該保險絲是否燒壞,也備一盒保險絲,說不定哪天會派上用場。

蓋子內也會標示保險絲安培數對應的零件,有的會是英文縮寫或圖案。



 

點火系統不簡單 汽油要點才會著火

點火系統的作用在於點燃位於高壓縮汽油燃燒室內的混合氣,使其燃燒進而產生爆炸壓力以推動活塞產生動力,為了達成此目的,點火系統中必須有幾個重要的元件存在,當中包括:

點火器(即電晶體式點火開關):點火開關最大的功能,就是將電源的電力供應給點火系統使用,目前大部分的車輛都是使用電晶體來當作點火開關的主要元件,且整個點火控制模組已濃縮於供油電腦或點火線圈頭內,在作動時依照所需的時間不斷地供電、關閉,以提供整個點火系統的需求電力。

傳統引擎採用的點火開關是獨立於整個點火系統之外的,現在則整合於供油電腦內。
高壓點火線圈(即點火考耳):高壓點火線圈也就是俗稱的考耳,最主要的工作就是透過考耳內部的線圈,將點火線圈提供的電力12V電力轉換成二萬多伏特的高壓電能,如此一來才能透過火星塞將高壓電能變成跳出的火花,藉以點燃引擎內的燃料。
這是傳統的高壓點火線圈,很多老車上都還看得到蹤影,構造簡單不易損壞,且可單換強化品。

現代新車都採用直接點火系統,這一支支的就是點火線圈,底下可以直接插入火星塞。

分電盤:通常分電盤裝置的位置大多在汽缸頭一側,主要是透過凸輪軸或曲軸來帶動運轉,在運轉的過程中,會將考耳所產生的高壓電力依序分送至各缸火星塞來進行點火,所以在較舊式的點火系統中,可以透過分電盤來進行點火角度的調整,可說是扮演著重要的角色,目前新車都已沒有分電盤這個裝置。

採用分電盤設計的引擎目前還有很多在路上跑,相較於直接點火系統,雖然點火效率與速度較差,不過耐用度較佳卻是不爭的事實,有些分電盤還會將點火線圈整合於其內。

 

高壓導線:導線主要的工作是將分電盤送出的高壓電力傳送至各缸火星塞上,所以導線只扮演電力傳輸的功能,通常導線為了減低阻抗、減少電磁的干擾,都會採用矽作為線材外包覆的材質,因此也被稱作為矽導線。

選購矽導線除注意導電性、抗干擾性及耐熱性外,不妨多注意接頭部分的固定方式是否牢固、絕緣是否足夠,或許可以減少不少安裝後漏電的問題。

5.火星塞:火星塞是整個系統中最後的一個關鍵,主要的任務是將高壓電轉變成電弧,也就是所謂的跳火,藉以作為點燃氣缸內燃料的引火源,而這個引火源的強弱,也會影響燃料燃燒的效率,所以在部分車輛上,光是更換火星塞就能帶來明顯的差異。

火星塞是最後用來執行點火動作的零件,因此使用的規格是否正確,會大大影響點火系統的運作效能

常見的點火強化產品

強化點火線圈(考耳)

強化點火線圈可以將點火電壓與能量大幅提高,並延長火花持續的時間,提高燃燒效率,且還可透過內部線圈材質與纏繞方式的改變,縮短其充磁時間,改善引擎高轉速時充磁能量不足的問題,提高油門反應,是最明顯且快速的點火系統強化套件。

MSD多重火花放大器

若要選出最終極的點火強化套件,相信非MSD多重火花放大器莫屬,一套完整的MSD包含有強化考耳、獨立的點火開關模組與火星塞等,其功能在於可完全取代原廠的點火系統。MSD可提供高達4萬5千伏特的點火電壓,並透過專用點火開關模組的多次開/關動作,使火星塞能在一次的點火行程中,完成3~8次的多重點火動作,徹底將汽缸內的混合氣燃燒殆盡,不過也由於其點火次數實在太頻繁,因此火星塞的電極消耗速度會相當快,不能使用太細的銥合金火星塞。

 

銥合金火星塞

愈尖銳的物體,愈容易使電流從一個極點穿透大氣阻抗到達另一個極點,道理就像避雷針一樣,因此若能有效縮小火星塞電極的直徑,將能幫助火星塞於高壓縮比的場合中完成跳火動作,但若使用一般的金屬材質,過細的電極是無法承受高達900度的燃燒溫度而容易燒熔,因此才會使用熔點極高的銥合金,作為0.4mm細極點火星塞的電極材料。