渦輪入替大確幸 小改款Suzuki SX4

對於一部小型跨界Crossover來說,消費者想要的除了靈活俐落的身手、充足的乘坐空間與多變的乘載機能外,齊全的安全配備與出色的油耗表現也是現行買家相當重視的一塊,尤其若能再加上一具加速性不錯的引擎動力的話那就更完美了。而此回小改款SX4在換上1.4L Boosterjet渦輪動力之後,似乎已經將這最後一塊選項拼圖給湊齊了......

文 楊智漢 / 圖 廖子賢

●建議售價   預估85萬元上下

●平均油耗   17.3km/L

●原廠保固   3年10萬公里 

●討喜之處   順暢帶勁的渦輪加速動力

●遺珠之憾   內裝豐富度及車艙隔音可再加強

雖然說是「小改款」,但此次SX4的變動可謂大幅度,不僅換上煥然一新的外觀面貌,包括引擎動力及變速箱也全面更新,整體產品戰力表現向上提昇不少。不過新車售價得等至7月21日才會正式公佈,但據消息表示,由於改款新車成本增加不少,因此推估其價格可能無法壓低在80萬元以下,甚至還有可能上看85萬元,若真如此那就會與同樣是採相同動力及變速箱設定的Vitara(84.8萬元),上演兄弟車系客層重疊拉鋸的尷尬局面,因此這著實考驗著產品企劃與市場行銷人員的規劃功力,來避免產品價格帶的重疊而影響銷售量表現。

造型獨特的不規則燻黑頭燈組,內部整合了採LED光源設計的頭燈與晝行燈。
重新設計勾勒的大型「直瀑式」鍍鉻水箱護罩,為整車最具靈魂設計之處,更賦予SX4強悍、粗獷的Crossover跨界性格。

內部排列重新設計變更的LED尾燈組,更具立體層次感與高辨識性。

車身四周下緣皆施以黑色防刮塑料並搭配金屬色護板,進一步彰顯其曠野氣息。

多媒體影音娛樂仍缺席

小改款SX4的外型變動之大,簡直就像是一部全新推出的車款,與先前車款完全無法相互連結,令人相當驚艷。不過在內裝部分的變動卻是相當少,仍維持既有的格局配置,包括六角形鍍鉻框飾的中控檯、三幅式多功能真皮方向盤以及雙環式儀錶等皆未變動,僅中控檯處改採軟質塑料,來提昇視覺與觸覺上的質感,且令人遺憾的是,原本期望能在小改款身上出現的觸控式影音螢幕主機,仍舊不見蹤影,加上小改款前頂規車型上的全景天窗與真皮座椅,也未列入小改車型上的標配名單中,因此儘管定速、恆溫、Push Start、藍牙通訊及換檔撥片等皆不缺,但整體配備的豐富度仍有待加強,尤其若售價真訂在85萬元上下的話,那就更有機會落人話柄。不過所幸安全配備水準算是不錯,標配有7具氣囊、ESP、HHC、ABS+EBD+BA、TPMS等,此外也新增了有利於油耗表現的引擎怠速熄火系統,算是加了點分數回來。

小改款SX4的內裝仍維持原本的佈置格局,僅在中控檯施以軟質塑料來提昇質感,而簡潔樸實的車艙內就屬這充滿功能按鍵的真皮方向盤最具亮點。

小改款後的中控檯仍不見多媒體觸控式影音娛樂系統,誠意略顯不足。

換檔撥片再搭配渦輪增壓動力就對了。

後座無論是膝部或頭部空間表現皆頗為寬敞,加上布椅座墊支撐性佳且椅背角度可作2段調整,整體乘坐舒適性相當不錯。

行李廂在一般標準狀態下,擁有430公升的容積,在4/6分離後排座椅前傾打平後,可擴充至875公升,實用性不在話下。

渦輪加持充沛帶勁

動力上的變革,可說是SX4此次小改款最主要的重點項目,其搭載與Vitara車系相同的1.4L Boosterjet缸內直噴渦輪增壓引擎,取代以往1.6L(118hp/15.9kgm)自然進氣引擎的配置,同時變速箱亦由CVT改為6速手自排設定,最大馬力及扭力輸出提昇至140hp、22.4kgm,且最大扭力峰值在1500rpm時即可全數湧出直到4000rpm,因此在中低轉速域時擁有頗為輕快帶勁的加速能性,讓人在市區悠遊一派輕鬆自在,尤其在換上6速手自排變速箱之後,更為直接的換檔銜接,則有效增進加速時動力輸出的直效反應,也讓整個中後段的再加速力道表現相當充沛有勁,迅速拉昇至150km/h絲毫不氣虛,展現Turbo引擎強悍有力的加速特色。整體而言,全新1.4L Turbo及6速手自排的導入,比起以往1.6L NA搭配CVT 的動力設定,可說更適合在市區通勤以及偶爾想要熱血一下的消費者。

在1.4L Boosterjet渦輪增壓引擎的挹注下,不僅明顯帶來相較於小改前更為輕快帶勁的起步加速力道,在中高轉速時Turbo全開下的再加速力更是飽滿充沛。

易上手、好操控

SX4雖然是日系血統,但骨子裡所呈現的卻是歐系的格調,在操駕的過程中可以明顯感受到其硬調的車體剛性與紮實的底盤設計,加上偏軟卻帶韌性的懸吊設定,以及清晰的路感回饋與靈活的轉向反應,為SX4帶來頗具運動化的操控性格,無論高速行駛或山路過彎表現皆十分到位,不軟腳穩定性也高,給予駕駛者相當高的駕馭信心,頗有歐系車出色的行路感受與操控特質,只不過方向盤的轉動依舊略顯輕手,不過對一部小型都會跨界車而言,如此設定不也更適合一般生活上使用,尤其是女性或市區通勤者。

SX4在出色的車體剛性與紮實底盤的加持下,展現出如歐系小車般的操控性格,有著易駕馭、好上手的特色。

這具與Vitara相同的1.4L Boosterjet缸內直噴渦輪增壓引擎,可釋出140hp、22.4kgm最大馬力及扭力。

原CVT改換成六速手自排變速箱的設定,能有效增進加速的直效反應,讓加速力更加發揮。

內外夾攻?

定位為小型跨界休旅車級距的小改款SX4,在7月21日正式發表投入市場後,勢必將直接面對競爭對手包括HR-V、C-HR及CX-3等日系強敵的圍攻廝殺,儘管小改SX4 在渦輪動力的加持下有著更強的產品戰力,但上述這些對手個個皆非省油之燈,因此SX4是否能夠一舉成功突圍目前尚難斷定。但能確定的是,若小改 SX4的售價若真開在85萬元上下,那似乎已無可避免地會先與自家兄弟Vitara(76.8~89.9萬元)展開一場價格戰,這絕對是Taiwan Suzuki最不想看到的一幕,所以小改SX4將如何定價,就端看總代理的智慧囉。

 

試駕感言~渦輪入替大加分

小改款SX4有兩個令人驚艷之處,一是令人印象深刻的全新造型,二是小排量渦輪動力的加持,讓此車動力表現比先前車款出色許多,光這點就大大增加其產品魅力與賣點。再者,內裝質感也變得較好,加上同樣出色的乘坐空間與乘載機能,以及具有歐系小車般的運動化操控性格,讓這部跨界小車有著更堅強的實力展現,若不是缺少了時下最夯的高科技影音娛樂配備,否則筆者就給它一個大大的讚!

 

Suzuki SX4車

新車售價預估85萬元上下

引擎型式L4 DOHC 16V 

排氣量1373c.c.

壓縮比9.9 :1

最大馬力140ps/5500rpm 

最大扭力22.4kgm/1500~4000rpm

懸吊系統前麥花臣、後扭力樑

輪胎規格215/55R17

驅動方式FF

變速系統6速自排

煞車系統四輪碟煞

長/寬/高4300/1785/1580mm

軸距2600mm

車重1170kg

主動安全ABS+BA+EBD、ESP、HHC、TPMS 

被動安全7具氣囊

主要配備LED頭燈/晝行燈、Push Start、定速、恆溫空調、多功能真皮方向盤、藍牙行動通訊系統、引擎怠速熄火裝置

全方位跨界SUZUKI VITARA

●車型價格 VITARA GLX:76.8萬 / VITARA S:84.8萬 / VITARA S ALLGRIP:89.8萬

●上市日期 2016年9月

近年來,車長尺碼約莫在4.2m左右的小型SUV / Crossover車款大行其道,風行草偃之際眾家車廠無不趁勢而起,此其中專精於跨界小型SUV與的SUZUKI更是佔盡優勢,於2016年9月在台發表的全新世代VITARA便以合宜的尺碼設定、時尚的造型設計與完善的空間規劃滿足消費者需求,同時更以豐富的動力形式以及驅動方式獲得車迷一致讚賞,如今獲得2017車訊風雲獎「最佳進口小型SUV」的肯定,當然一點也不會讓人感到意外。

SUZUKI VITARA具備兼具硬派與柔美的設計元素,一次把高底盤掀背車以及鋼砲型小休旅兩種性格合而為一。

不浮誇的跨界格局

SUZUKI向來是間擅長於都會與曠野氛圍間比例拿捏完美的日本車廠,所設計的SUV或者Crossover產品無不允文允武城市郊野兩相宜,而今全新VITARA當然也是箇中翹楚,在俐落鮮明的都會色彩下,卻不過分媚俗一味傾向流線圓滑輪廓,反倒在硬派與柔美之間,獲得更加自然中性的揮灑空間,無論鍍鉻飾條葉子板、類太空艙式的引擎蓋、梯形延展的前後保桿或者俐落的腰線,皆強調著恰如其分的剛健與俐落感受,調整至4,175×1,775×1,610mm的車身尺碼,則一口氣把高底盤掀背車以及鋼砲型小休旅兩種性格合而為一,兼具活力及魅力的外型,無論男女老少皆能大小通吃。

座艙延續紮實中不忘質感營造的品牌基調,視覺質感與設計感皆在水準之上。

座艙內延續SUZUKI品牌紮實中不忘質感營造的調調,頂級車型VITARA S ALLGRIP則利用紅色縫線與飾環還有大面積的類金屬飾板加以點綴,方向盤與排檔桿護套都是採皮革包覆,全車座椅更以類麂皮與真皮雙材質呈現,視覺質感與設計感皆在水準之上。至於空間部分,全新世代VITARA儘管透過級距解構重新設定車身尺碼,但受惠於方正的座艙構型以及良好的硬體規劃,無論乘坐或載物機能都能滿足都會買家的需求,甚至小型SUV容易遭致批評的縱向腿部空間表現也在水準之上,乘坐舒適性讓人滿意。

受惠於方正的座艙構型以及良好的硬體規劃,無論乘坐或載物機能都能夠滿足都會買家的需求。

多元化的動力配置

除卻規劃得宜的外觀與內裝,SUZUKI VITARA另外一個優勢,在於多元化的動力與驅動配置,不僅1.6升直列四缸自然進氣引擎與1.4升直列四缸渦輪增壓引擎兼具,同時前驅與四驅兩種驅動形式底盤也都列為選項,其中1.6升自然進氣引擎擁有117ps/6000rpm以及15.9kgm/4400rpm的輸出能耐,至於新世代1.4升BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎則以強制進氣強化燃燒效率,因而具備140ps/5500rpm最大馬力以及22.4kgm/1500~4000rpm最大扭力,搭配上齒比更綿密的六速手自排變速系統以及怠速熄火系統,18.0~15.5km/L的平均油耗表現,在動能與節能間尋得了完美的解決之道。

自然進氣與缸內直噴渦輪增壓雙配置,完整滿足小型SUV買家的動力需求。(圖左1.4升BOOSTERJET缸內直噴渦輪增壓引擎、右為1.6升自然進氣引擎)

驅動方式部分,對於四輪驅動技術向來專精的SUZUKI順應用車型態的改變,因此打造出ALLGRIP適時智慧型四輪驅動系統,並配置於VITARA S ALLGRIP車型之上,這套系統淡化了傳統四輪驅動的硬派性格而更朝都會使用習慣靠攏,自動模式(Auto)、運動模式(Sport)、雪地模式(Snow)以及鎖定模式(Lock)等選項則提供更簡明的操作邏輯,讓車主充分體驗四驅智能化與安全極大化的便利駕馭感受。

 

安全 不容七折八扣

對於進口車買家最在乎的安全性部分,SUZUKI VITARA延續品牌傳統,提供不分等級面面俱到的防護機制,不僅全車系均標配七具SRS輔助氣囊,同時採用SUZUKI所研發的獨特全車安全防衛科技(TECT),輕量化之餘能夠有效吸收並分散來自各方向的撞擊,主動安全部分則配有ESP 電子穩定系統以及上坡起步輔助控制系統等八項全方位安全配備,由此而來提供固若金湯的保障,絕不因級距定位而絲毫減損安全保障。

無論設計、實用、動力、動態與安全皆盡心做到最好的SUZUKI VITARA,所展現出的是有限資源下無限可能的新世代價值,因此獲得多數評審肯定,榮獲2017車訊風雲獎「最佳進口小型SUV」頭銜。

配置於VITARA S ALLGRIP車型之上的適時四驅系統,各種路況皆難不倒它。

全方位滿足設計、實用、動力、動態與安全考量的SUZUKI VITARA,獲得「最佳進口小型SUV」頭銜實至名歸。

SUZUKI全新世代都會戰略小車 日本原裝進口ALL NEW IGNIS魅力登場

SUZUKI汽車自BALENO推出以來,年銷量較去年同期大幅增加,創下亮眼的銷售佳績,而在今年SUZUKI以全新的品牌主張「GO UNIQUE」再出發,延續BALENO的聲勢,希望帶給對普通的車、普通的人生無法滿足的駕駛人,超乎想像的魅力車款!身為SUZUKI家族的新成員,以全新世代都會戰略小車為名的ALL NEW IGNIS,也在萬眾期待中正式登場了。由日本原裝進口的ALL NEW IGNIS,延續了SUZUKI的經典外型,搭載全新1.2L DUALJET低油耗引擎,並擁有靈活多變的收納空間,能因應各式各樣的行車風格,除了可以感受輕鬆駕馭的操控快感,更是SUZUKI挑戰台灣都會用車市場的殺手鐧!
經典外觀  蘊含日系美學的極簡設計
SUZUKI全新世代都會戰略小車IGNIS,保留了SUZUKI歷代經典元素,在極簡設計下,將掀背曲線與SUV動感完美融合,在輕巧車體之上,表現出強勁力道及對時尚的敏銳直覺;而車頭採用一體式的水箱護罩,配備晶鑽LED光源頭燈、日行燈及尾燈,展現出強烈的都會風格,給人一眼就難以忘懷的時尚品味。
除了亮眼造型,全新IGNIS並搭載後側霧燈,能於濃霧或豪雨等視線不良狀況時,告知後方車輛自車位置,讓行車更為安心。搭配貼心的免鑰匙啟動車門鎖功能,只要按下按鍵就能輕鬆開/關鎖,讓日常駕駛無比智慧化。

馬力與油耗的完美結合 節能世代新動力1.2L DUALJET
在動力方面,ALL NEW IGNIS特別搭載了SUZUKI全新開發的動力科技-1.2L DUALJET(雙噴油嘴設計引擎)作為動力來源!並配備可提高熱效率的雙噴射系統與CVT無段變速箱,讓燃油效率大幅提升;加上更小、更輕的引擎組件設計,不僅能達到更為良好的燃油效能,同時也讓車內空間更為寬敞,根據能源局提供的油耗測試數據顯示,新一代IGNIS具備每公升汽油可行駛19.9公里的頂級節能功效。不管是低速時的加速性能,亦或高速行駛時的油耗表現都能完美達成,展現出兼具環境效能與行駛性能的全方位特性。除此之外,座艙的高乘坐位設計,賦予了駕駛人開闊的駕駛視野,也讓上下車更為方便順暢,提供更隨心所欲的操駕樂趣。無論都會通勤、亦或上山下海,都能輕鬆悠遊,享受性能與節能的最佳平衡。
 
靈活多變501L最大行李空間  輕鬆乘載創意生活
值得一提的是,全新IGNIS除了寬適坐乘環境,還擁有6/4分離的靈活座椅配置,得以創造出高達501L的後車廂空間,根據不同的使用方式將座椅推倒,可在行李空間與座艙之間隨心變換,變化出不同大小的裝載空間,無論是日常通勤或是與好友同遊,都能輕鬆達成,自由享受屬於個人風格的收納方式,讓駕駛人輕鬆享受旅途中的滿滿樂趣。

ALL NEW IGNIS2017608日起全新上市,正式售價如下表所示:

車型
車色
內裝個性配色
正式售價
IGNIS 1.2L
白、藍、灰色
橘色內門把&變速箱框
$628,000
IGNIS 1.2L
橘/黑、紅/黑
(2 Tone雙色車款)
金屬色內門把&變速箱框
$638,000
ALL NEW IGNIS不僅是SUZUKI全新世代都會戰略小車,在靈巧多變造型之下,更搭載新一代平台「HEARTECT」,全面創新骨架結構與零件配置,強化車體底盤結構,兼具性能提升與輕量化。全車也具備六只氣囊、ABS防鎖死煞車系統、ESP電子穩定系統、HHC斜坡起步輔助系統等完善的安全防護!為了迎合時下年輕族群喜愛彰顯個人風格的需求,特別推出IGNIS優惠配件加購方案,凡於優惠期間內預購的車主們,即可享有以$12,000購買市價高達$25,000的「前保桿擾流翼」、「後保桿擾流翼」、「擾流下側裙」、「時尚尾翼飾板」、「專屬門檻飾板」等五項配件優惠方案,!
敬請把握最佳入主時刻,或歡迎前往SUZUKI全省經銷商展示中心洽詢。
 
※ALL NEW IGNIS優惠加購方案活動注意事項:
1.IGNIS優惠加購方案活動期間為自2017年6月08日起至2017年06月30日止,且於2017年6月30日前完成領牌程序者有效。
2.IGNIS早鳥優惠專案配件加購組合計市值$25,000,優惠合購價$12,000,不可拆售,敬請把握機會搶先入主!配件組合內容為「前保桿擾流翼」、「後保桿擾流翼」、「擾流下側裙」、「時尚尾翼飾板」、「專屬門檻飾板」五項配件優惠合購升級!
3.IGNIS車款之各項配備作動可能有其條件限制,商品規格說明受篇幅所限可能未盡完整,消費者於購買前請洽詢SUZUKI全省經銷商。4.  TAIWAN SUZUKI保留變更活動內容及最終解釋之權利,詳情請洽各大經銷商或官網。