深度試駕6小時 Volvo S/V60

高性能陪你遊山玩水

很久沒有試駕超過300hp最大馬力的Volvo了,而且這兩輛Volvo(S60/V60)目前規劃採接單引進方式,從下單到交車需要約4個月的時間,所以更應該把握這次試駕的機會。在內湖牽車之後,緩緩往北部知名山路移動,先來到一段高架道路,剛開始不想用太快的速度,慢慢開可以感受動力輸出與底盤設定細微的變化,輕踩油門,只能稱得上平順,完全感覺不到強制進氣的存在,時速緩緩到達100km/h,引擎轉速不到2000rpm,真是相當平靜舒適,而底盤給予筆者相當紮實的路感,對於部分汽車使用者來說,可能會感覺有些偏硬,而煞車性能相當稱職,不過是否能對應高速所需,待會兒再來試試。

R-Design專用方向盤、專屬鋁合金內裝飾板等,車艙內充滿運動氛圍。

很快來到山路測試路段,先把檔位放在D檔,引擎會非常溫和的提高轉速並自動跳檔,感覺仍是舒適順暢,而彎中的支撐力相當不錯,頗有幾分改裝避震器的感覺,再來當然是排入S檔,從排氣聲浪可以聽出端倪,整體節奏加快不少,油門踩下、引擎反應靈敏許多,而過彎時的車頭指向性很明確,後輪的循跡性也很有水準,制動力道更是沒話說,唯獨方向盤換檔撥片的使用上有些生硬!

儀錶板的顯示功能齊全,辨識度極高,這也是R-Design專屬的Blue Dial藍色數位儀錶組。

回程上到高速公路,準備好好測試一下直線加速性,二話不說將油門踩到底,哇!S/V60 T6的中後段加速性能真是快,時速很快來到160km/h,而且在這種速度下變換車道,車身仍是相當平穩,待前方路況許可再試一次,2.0L可以有這樣的加速性能,真是令人印象深刻!

R-Design才有的跑車座椅,包覆性相當不錯,坐起來也是十分舒適。

Volvo S/V60 R-Design規格表

引擎形式    直列四缸雙增壓

排氣量    1969c.c.

最大馬力    306hp/5700rpm

最大扭力    40.8kgm/2100-4500rpm

變速箱形式    Geartronic 8速手自排

底盤形式    Sport跑車底盤

車長    4635mm

車寬    1865mm

車高    1484mm

軸距    2776mm

車重    S60:1770kg/V60:1831kg

車價    S60:226萬元/V60:236萬元(採接單引進)

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