未分類
換心不換變速箱 Subaru Forester 2.0/2.5
2011.02.15 作者:CARNEWS
在Forester與Legacy兩大車型加持,讓Subaru在2010年創造總銷量達972部新高,銷售成長達172%相當驚人。總代理SOT更趁勝追擊導入11年式Forester,新車在水箱罩、後視鏡等處進行細部修改,強化SUV車型的都會氣質,同時換上全新的第三代水平對臥引擎,並將雙區恆溫空調系統列為全車系標配,讓整體競爭力更為全面。
這具第三代水平對臥引擎將重量與體積都下修,搭配AVCS主動汽門控制系統後擁有150hp/20.2kgm的最大出力,同時運轉更為順暢,讓引擎在全速域的輸出更佳,對於油耗亦有10%的進步幅度。此外,新車在懸吊系統方面亦加以強化,提昇車身剛性與操控穩定,以符合Forester的運動化本質。
第三代的水平對臥引擎重量更輕、體積更小,讓低重心的優勢更加鮮明。 |
價格不變
新年式車款仍將採用現行銷售策略,除了2.0XS外,還有230hp/32.6kgm的渦輪增壓2.5XT版本,2.0XS換上新引擎與增加配備後車價小漲來到105萬,2.5XT則依然維持136萬的水準,畢竟去年底才調整過車價,僅小幅調整2.0XS,意美算是有誠意的。
In My Opinion
我們可以看到原廠在動力系統的精益求精,甚至是外觀與內裝的進化,但是變速系統還停在四速自排讓人不解,什麼時候才跟進採用CVT或是升級五速是我們在意的重點。
座艙設計並未有太大變動,僅針對收納置物空間加以強化,實現日常行車的高機能性。 |
雙區恆溫空調列為Forester全車系標配,讓配備水準加分不少。 |
Subaru Forester 2.0XS規格表 | |
---|---|
引擎型式 | F4 DOHC 16V |
排氣量 | 1995c.c. |
缸徑×衝程 | 84.0×90.0mm |
壓縮比 | 10.5:1 |
最大馬力 | 150hp/6000rpm |
最大扭力 | 20.2kgm/4200rpm |
懸吊系統 | 麥花臣/雙A臂 |
輪胎規格 | 215/65/16 |
驅動方式 | AWD |
變速系統 | 四速自排 |
煞車系統 | 四輪碟煞 |
長/寬/高 | 4560/1780/1700mm |
軸距 | 2615mm |
輪距 | 前、後1530mm |
車重 | 1495kg |
免費訂閱一手車訊電子報 http://carnews.tw
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部 -
【改裝實戰】Subaru WRX Wagon女力爆發(下) 能改都改、破百萬改裝費...
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部(改裝圖集) -
GR Yaris WRC車手特仕車限量發售 賦予全新四驅駕駛模式...
-
Kia EV9第二季導入上市 改款Picanto、Sorento、Carnival第四季登台...
-
【百問】「一次跑500km」與「跑一百次5km」哪種跑法的車能開更久? 距離相同但對車輛的傷害不同?...
-
【一手試駕】成熟新裝 Peugeot 2008 GT Pack
-
【車中泊】車宿潛藏的危險有哪些? 常見危險、潛藏危險及解決方案...
-
【美女特集】最喜歡86的背影♡ 喜歡吹小號、彈鋼琴、咖啡廳巡禮的音樂女子♪...
-
【車市分析】MG成為第三大品牌 見紅就豐收?
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團