六十大壽 Mini 60 Years Edition !

●60週年限量版
●與眾不同
●5/25起全台巡迴展示
●建議售價 Mini Cooper 3D 153萬元
                 Mini Cooper S 3D 177萬元
                 Mini Cooper 5D 157萬元
                 Mini Cooper S 5D 181萬元
 
即便已經是年已六旬的資深熟男,來自英國的Mini始終還是玩心不減,趁勢推出別具紀念價值的Mini 60 Years Edition六十週年限量紀念版車型,讓喜愛Mini的消費者不僅可以藉此和創始人Alec Issigonis爵士致敬,也能享有與眾不同的尊榮感受。
 
Mini 60 Years Edition車型除了堅持Mini一直以來寬輪距、低重心、短前懸的設計理念,更由設計團隊復刻經典的British Racing Green IV車色,專屬於限量車款的英國賽車代表色,致敬意味濃厚,更能讓Mini的傳奇再次重現街頭,此外Mini還提供了Melting Grey、Midnight Black、Lapisluxury Blue等四款專屬烤漆,滿足Mini消費者不同的個性選擇。


全新17吋鋁圈是Mini為本車特別打造,絕對值得擁有。


包含引擎蓋、方向燈、門檻等都有60週年字樣飾板,突顯個性化的妝點。
 
除了專屬的烤漆之外,Mini 60 Years Edition更導入了印有60 Years字樣的方向燈飾板、前車門迎賓門檻、Mini Yours真皮座椅、Mini Yours方向盤、引擎蓋飾條、全新設計的17吋鋁圈等特別元素,展現出Mini 60 Years Edition堅持傳統,卻又與眾不同的面貌。至於動力系統方面,Mini 60 Years Edition仍然維持小改款Mini的規格,提供Cooper、Cooper S兩種汽油動力,分別擁有136hp/22.4kgm、192hp/28.5kgm最大動力,並且都搭載七速雙離合器變速箱,確保一如Go Kart的駕馭體驗。


車艙的方向盤、皮椅則是Mini Yours的御用部品,其中真皮座椅還有特殊的60年徽飾,質感與特殊性都是上乘。
 

相關文章

美日最頂尖技術集於一身 四喉直噴+渦輪增壓技術 !!

在橫濱輪胎與Projectμ等改裝套件的美國代理商Mackin Industry內,擔任經理一職的布萊恩先生,負責的業務就是與日本各家改裝套件商聯繫,洽談代理等種種業務,其實私底下布萊恩自己也是相當熱愛玩車,自己也擁有一台FR-S

跑車的靈魂 Porsche Panamera GTS !!

Turbo之下,萬車之上,大概是Porsche家族裡GTS的定位,而這不僅適用於718跟911,在其他車系上也通用這個原則,GTS不僅配備更好,也有著相對強烈的戰鬥風格。

[Focus MK4 FUN改裝專題] Part.1動力篇--達人看車 X 全新進化大有感 !!

全新的Focus MK4已經在台灣正式販售,相信已經有許多車主已經在街上使用,除了半自動駕駛等新科技的導入外,更多人一定想知道這輛車到底該怎麼玩︖改裝的潛力如何︖

成熟轉變 Porsche Macan S !!

自從推出之後就很受歡迎的Porsche Macan終於推出了小改款車型,新世代車款不僅延續了過去的特色,並且在各方面的表現都進一步提昇,算是進行相當程度的修改。

27歲依舊是一尾活龍 EG6零四加速8.9秒台達成 !!

前輪驅動的直線加速車,因為受到車輛結構及物理法則的關係,熱愛直線加速的老美,也是花了相當的時間才找到其突破之道,這輛異次元的喜美就是開啟宇宙魔方的鑰匙。

換燈大作戰 Mini Clubman

當我們仍然被Mini Copper小改款後的可愛所吸引的同時,大概也可以預見Mini品牌車系小改後的走向,如今在上海車展登場的小改款Clubman,也證實了我們預測不假。

[影音] 御風樂行 Porsche 911 Carrera S Cabriolet

我們這次在希臘試駕的是剛剛推出的最新世代911 Cabriolet,目前僅有Carrera S跟Carrera 4S兩種選擇,兩種車款基本上動力相同,不過傳動配置分別是後輪驅動跟四輪驅動,我們這次試駕的主力則是後輪驅動的版本,當然未來肯定會有更多種不同的動力跟驅動方式配置。

美國版永田社長發現!! 1GZ V12雙渦輪增壓牛 !

美國加州的Speed Force Racing改裝廠,最近打造了一台「世界第二輛V12 80牛魔王」,為什麼會說是世界第二輛,因為世界第一已經被日本Top Secret永田社長給搶先了。

[影音] 先禮‧後兵 Maserati Levante Trofeo !!

先前試駕完所有的六缸Levante後,包括國內停止導入的柴油版本,心中只有一個疑問──那如果配的是八缸引擎,開起來究竟會怎麼樣?這次我們不只試的是V8動力,還是最頂級的Trofeo車型。就讓這590hp來為我們揭開謎底吧!