保時捷財務長Lutz Meschke指出保時捷營運持續獲利

截至2011年9月，保時捷獲利已逾15億歐元，與去年同期比較成長了25%。保時捷原廠財務長Lutz Meschke出面說明這項重要的結果，表示整個2011年保時捷正持續穩定的成長，並且有信心今年度將超越前一年的表現。自今年1月至9月交車率成長了31%，達到90,972台交車數。相當於每賣一輛保時捷賺逾60萬元新台幣(以匯率1:40估)。

在今年的前9個月，保時捷營業額成長了20%，銷售量成長了26%，達到85,872銷售台數。保時捷原廠執行長Matthias Müller表示2011年保時捷首次銷售台數已經達到10萬輛,，尤其在今年年底受人矚目的新世代911 Carrera即將開始交車，保時捷對這樣的成長估計非常有信心。 

在2011年前三季的表現，Cayenne SUV銷售43,924台，是保時捷最暢銷的車款，成長了74%。四門GT跑車Panamera銷售18,750台，成長6%。由於911正值世代交替期間，銷售量負成長12%，卻依然有13,777台表現。Boxster車系有9,421輛銷售台數 ( 其中5,631台為Boxster車型，3,790台為Cayman車型 )。

在這份報告調查的期間之內，成長最為亮眼的市場依然是中國市場，成長率到達了82%，共有17,683台銷售數字。在亞洲其他國家的表現也有54% 的成長率，達到31,954銷售台數。美國市場同樣是成長的表現，成長率17%，達到24,839台銷售數字，而北美市場成長15% 有22,307的銷售台數。歐洲市場一樣是持兩位數成長的表現，達到29,079台銷售數字。其中在德國市場，前三季成長率有5%，銷售市場達到10,422台數。

在產能方面，前三季的表現提升了38%，達到93,799台產量，其中有67,432輛新車在萊比錫廠區製造，其中46,223台為Cayenne車系，佔生產量86%，而Panamera車系則是成長12%，到達21,209台產量，而斯圖嘉特Zuffenhausen廠區則是生產15,709輛911車系，成長率6%。Boxster車系產能成長16%，達到10,658台，其中6,249台為Boxster，4,409輛為Cayman車型。

截至2011年9月30日，保時捷有14,346名員工，與2010年12月31日比較成長9 %。