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超人 or 鋼鐵人 Volvo S90 T8 Inscription & Audi S4 Sedan(下、S4篇)

2019.03.14  作者:徐永先  

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東尼‧史塔克
Audi S4 Sedan

對於家財萬貫的超級富豪而言,驕傲自大是他給人的第一印象,也從不避諱自己東尼‧史塔克與鋼鐵人的雙重身份,明明有著各式超跑可以選擇,但Audi似乎才是他心中所愛,同樣有顆強而有力的心臟,強烈訴求的聲光效果,還有最重要的高科技質感,S4 Sedan就是如同鋼鐵人一般的強力座駕。
 
●建議售價 339萬元
●上市日期 2017/02
●平均油耗 11.3km/L
●原廠保固 5年不限里程
●討喜之處 聲光效果滿點
●遺珠之憾 駕駛輔助系統少了點
 
看著滿大街跑的雙B,你是否已經感覺到有些審美疲勞,不如將眼光轉向同為德國的四環跑房。鮮紅色的車漆告訴你這絕非尋常角色,偌大的六角型水箱護罩,搭配前後氣壩、側裙、車尾的雙邊四出尾管,以及S字樣銘牌,強烈的跑格塑造就怕你認不出它來,如果真的還有人不識泰山,那麼請從現在清楚記得,那充滿標誌性的頭尾燈組,下次看到Matrix LED光源出現在你後視鏡中,請退讓三分以求自保。
 
鋼鐵人在電影中的坐駕是Audi的旗艦超跑R8,小老弟S4或許便宜許多,但其實依然是好料滿點,除了上述S Model專屬的運動化套件之外,更是導入了19吋鋁圈、電子懸吊系統、Quattro四輪驅動等眾多實戰裝備,搭配V6才有的天籟聲浪,才能塑造出宛如鋼鐵人電影般的強烈聲光效果。


作為國際「燈廠」的Audi在燈組上的工藝絕非常人可比,更可以選配高級的矩陣式Matrix智慧型頭燈。


19吋鋁圈帥氣有型,更是抓地力的好幫手。
 
Hello賈維斯

還記得鋼鐵人那令人嚮往的AI助理賈維斯嗎(雖然現在已經變身為幻視)?科技一直是鋼鐵人吃飯的傢伙,這點Audi也是舉起雙手贊成。放眼目前全球車壇,可以在內裝和Audi比拚科技的還真的沒有幾個,S4作為二當家更是同級唯一搭載12.3吋全數位虛擬座艙的車款,可以依據不同的駕駛模式調整畫面之外,更可以將導航等各種資訊顯示於儀錶之中,整合度之高,上手速度之快,都是業界名列前茅的角色。如果再搭配MMI高階導系統,內含中文語音聲控、8.3吋螢幕與直覺的操控旋鈕,坐進S4的車艙,就好比如戴上鋼鐵人的頭盔,從關上車門那刻起,你我就是超級英雄。


Audi的車艙就是高科技的代名詞,S4更是多了平把式方向盤、碳纖維等性能妝點。


12.3吋虛擬儀錶可以根據不同模式進行切換,使用上也非常直覺。


位於品牌二軍的地位,跑車座椅當然是必不可缺。
 
先聲奪人

除了具備齊全的豪華舒適配備之外,S4 Sedan藏於引擎蓋之下的豐沛動力,相信才是讓買家最心心念念的部分。此具新世代3.0升V6缸內直噴渦輪引擎,目前廣泛應用在集團豪華車款之上,前一陣子我們試駕過的Cayenne也是採相同配置,只不過S4 Sedan為四環性能二軍角色,要面對的敵手個個來頭不小,因此原廠也重新調整了輸出功率,讓最大馬力一舉上看354hp,並具備51kgm的豐沛扭力,與八速Tiptronic手自排的搭配下,只消4.7秒就能完成零百公里加速。
 
開著S4 Sedan上路是一件愉悅的事。無論是坐躺的Alcantara/真皮跑車椅、握持的平把式方向盤、眼觀的全數位虛擬座艙,到右腳踩踏、隨傳隨到的動力回饋,都能讓駕駛人很快入戲,彷彿自己是個武力高強的車手,一派輕鬆就能挑戰詭譎多變的艱困山道。其中最厥功甚偉的,莫過於Audi招牌的quattro智慧型恆時四傳技術,在一般情況下是以前40%、後60%來分配動力,必要時則會透過中央差速器調整比例,最極端情況下前軸可獲得70%、後軸更高達85%的輸出,來提昇在彎道中的循跡性能。
 
S4 Sedan四輪都採245/35/19的跑胎配置,帶來相當清晰的路感回饋,然而在透過三段式電子懸吊的緩衝下,若有載人需求時,亦能保有相當舒適性,絲毫不顯顛簸彈跳。不過只要你切入「動力」模式後,從引擎聲浪、油門反應到差速器作動都會隨之調整進入備戰狀態,營造出肅殺味十足的駕駛感官。在一次次油門、煞車踏板反覆深踩急踏的過程中,S4 Sedan不急不徐處理著駕駛人看似無理的嚴苛要求,並盡力忠實回饋在車輛動態之上;它擁有相當高的過彎極限,即使在彎中你不小心多補或早補了油門,S4 Sedan也不會突然任性給予反饋,提供極為安定的操駕感受。不過,若真是槓上實力頑強的新世代同級對手,S4 Sedan的聲光效果一定不會輸人,但辣度火候可能還欠了一點,或許再補上個三、五十匹馬力,才是最好的解決之道!


S4 Sedan僅需4.7秒即可破百,殺灣更是無比犀利。


3.0升V6渦輪引擎是Audi最新科技之一,出力也相當了得。
 
BOX=試駕心得~實力不凡的好車
S4 Sedan的外觀和加上S line套件的A4 Sedan相去不遠,就算停在一起也不覺得顯眼,算是同級對手中相對低調內斂的選擇。不過從啟動引擎的那一瞬間開始,此車所營造的聲光效果絕對沒得挑剔,是一部毋須太多經驗就可以開好開快的性能座駕。

Audi S4 Sedan規格表 

售價 339萬元
引擎型式 V6 DOHC 24V+Turbo
排氣量 2825c.c.
缸徑×衝程 84.5×89.0mm
壓縮比 11.2:1
最大馬力 354hp/5400~6400rpm
最大扭力 51.0kgm/1370~4500rpm
懸吊系統 前後五連桿
輪胎規格 245/35/19
驅動方式 4WD
變速系統 八速手自排
Gear Ratio 1st~8th 4.714/3.143/2.106/1.667/1.285/1.000/0.839/0.667
終傳比 2.848
煞車系統 四輪碟煞
長/寬/高 4745/1842/1404mm
軸距 2825mm
輪距 前1565、後1546mm
車重 1630kg
0~100km/h 4.7秒
極速 250km/h
主動安全 ESC
被動安全 前雙氣囊、前側雙氣囊、頭部氣簾
配備重點 全景天窗、跑車座椅、LED頭燈、S4空力套件、虛擬座艙

 
 
 

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