●1.6升Ecoboost汽油引擎●放大的車身尺碼●輕型Pick up

國外預估推出時程＝2011年第一季

本刊在去年10月就曾收到關於Ford Ranger的間諜照，當時傳聞Ranger車型將在2011年正式停產，爾後將以全新車型取代Ford輕型Pick-up的產品空窗。不過Ford官方並未對此一消息作任何回應，因此不得而知新一代Ranger究竟是停產？還是以F-100之名重新出發？

不過這些流言真實性聽聽就好，因為狗仔又盡職的傳回關於Ranger的測試照片，重度偽裝與風雪干擾加上發現狗仔後的加速逃逸，以長鏡頭遠距拍攝清晰程度也不佳，不過仍能從市場消息與現況判定其為新一代Ranger(或是F-100)。新車採用單一的T6底盤，企圖控制生產成本製造銷售全球的戰略車型，而車長與車寬都優於現行款海外版本。

福特六和有興趣？

新一代的Ranger路試頻頻，儘管新車上市時程應要到2011年，但以台北車展Ford攤位以Ranger MAX試水溫的態勢來看，Pick up車型似乎是福特六和期望開發的全新客層。而在今年的福特六和媒體春酒上，酒酣耳熱後也得知原廠對導入Ranger一事的正面態度，因此可以期待台灣車市將有嶄新的產品級距供消費者選擇。

新一代Ranger將會配置全新的1.6 升ecoboost直四缸內直噴渦輪引擎，最大出力達175hp，另有3.0升TDCi柴油引擎可供海外市場選用。以目前國人的使用習慣而言，1.6升汽油Ecoboost會是重點導入車型，接下來就看北美原廠的產品規劃與生產時程來決定與國人見面的時間了。杜嘉豪

新車在長寬都有加大，若未來真的導入國內場販賣，以其Pick up設定的獨特風格，只要價格訂得漂亮相信會有人買單

Ford Ranger現行車款 (歐規)